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zhd8158登录:2018-09-04 积分：1000 / 经验：429 / 人气：60 / 好友：2644 Email: zhd8158@163.com |
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qiurongdi登录:2016-12-16 积分：151 / 经验：33 / 人气：29 / 好友：2055 Email: 306538605@qq.com |
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谢明珠登录:2016-12-06 积分：120 / 经验：38 / 人气：2 / 好友：89 Email: alite.xie@talents.hk |
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suki登录:2016-08-30 积分：109 / 经验：54 / 人气：23 / 好友：83 Email: 841594154@qq.com |
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李博
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柴毅登录:2014-08-22 积分：1087 / 经验：764 / 人气：3381 / 好友：2517 Email: gjfgw123@163.com 2014年9月12日至15日，国家发改委关于举办新能源汽车政策措施暨相关技术标准、法规 专题研讨班 联系人：柴丽 13161660496 |
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李秋月登录:2014-06-24 积分：506 / 经验：374 / 人气：37 / 好友：507 Email: liqiuyue816@126.com |
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stevenhou帅哥, 居住地:江苏 苏州 登录:2012-07-06 积分：597 / 经验：475 / 人气：43 / 好友：261 QQ: 1054929228,Email: houyuechun@26.com 探讨科学家的燃料电池年夜年夜改良了版本，这种型号有一种陶瓷固体电解质，而且被称为固体氧化物燃料电池。分歧于汽车中常用的氢燃料电池，固体氧化物燃料电池的运行可以采用多种现成燃料，搜罗柴油，汽油和自然气。它们已经被用于给建筑物发电，但都认为在汽车中使用不切现实，因为它们太年夜，也因为它们运行温度很是高，凡是年夜约需要900摄氏度。 经由过程开发新的电解质材料，改变电池设计，探讨科学家制成的燃料电池加倍 |
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guoguo8登录:2011-07-03 积分：71 / 经验：32 / 人气：261 / 好友：45050 Email: 80012105@ddqcc.com |