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  • wohuai14 2009-07-18 11:40
    电动汽车将成为市场的新宠,这已是很多人的共识。有前瞻眼光的朋友或已进入或在考察,而真实的市场情况又怎么样呢?下面是我这一年来观察的真实情况,但以偏概全,难免有些不对的地方,仅供大家参考。

    一、生产厂家。因制作工艺相对简单,近两年的电动汽车生产厂家是越来越多,只要有一个车间,几个师傅,现成的配件,就可以组装一部电动汽车。这个车肯定能开,而且很省,但做工粗糙,质量参差不齐,售后服务很难保障。对代理商来说,如何找到一个好的品牌,将是你能否成功的关键一步,找错制造商,就算前期你卖出车了,后期的麻烦也会让你头痛不已。关键是,现在大家都在一条起跑线上,所有的产品都差不多,谁的前景更好,很难选择。

    二、经销代理。如果你已经成了某品牌的经销商,我相信你现在正在奇怪,为什么明明挺好的一个产品,别人就是不认可,产品没问题,不管向谁推荐,谁都说好,可不管让谁买,谁都说再考虑考虑,就是不买你的产品。这是为什么呢?别困惑,从南方到北方,所有的电动轿车代理商都面临着这个难题。一年下来能卖出去十辆产品那就算做的好了,更多的人可能一年下来,连三辆车都卖不出去。原因很简单,你把这个市场评估的太简单了,对客户的消费心理也没有把握住,致使营销模式出了偏差,销售业绩当然差了。

    三、消费客户。对电动轿车,客户们其实是很认可的,首先价格低,这就吸引了绝大部分的工薪阶层;其次消耗低,谁都用的起,不会造成太大的压力。仅这两点就决定了电动轿车的市场肯定小不了。那现在为什么出现这种叫好不叫座的情况呢?第一,政策的不确定性。如果花两三万买了一个车,没用几天就不让上路了,对于本就不算很宽裕的工薪阶层来说,无疑是个很大的损失。第二,质量问题。大家都知道,现在的电动轿车,那怕是那些大厂子的产品,做工也比较粗糙,加上售后的不规范,客户怎么能没有后顾之忧呢?

    四、综上所述,现在电动轿车市场是厂家难挑,代理难做,客户难找。当务之急是改变客户观念,改变营销模式,以一种更好的方法让电动轿车走到千家万户。只有这样,电动轿车才算真有了市场。

    经过一年多的考察与调研,结合我们多年销售汽车的经验,我们总结出一套行之有效的营销新模式,如果你想做代理,我们可以为客户提供选厂、销售、售后一整套方案,让你迅速打开市场,一个月内获得收益;如果你已经是代理,我们可以让你的销量在一月内最少翻两翻,我们在你见效益后再收费,欢迎想进入这个市场的朋友们咨询。邮箱:WOHAO8@163.com   qq:820254255
  • hulian 2009-02-25 08:04
    路过....