青海：大力发展绿色交通 　　青海省政府工作报告提出，延伸循环产业链，着力在新材料、新能源、节能环保等领域，加快打造产业集群，扩大新能源汽车等消费需求，促进消费升温升级。大力发展绿色建材、绿色能源和绿色交通。

广西：加快培育节能与新能源汽车 　　广西省政府工作报告提出，重点支持汽车、机械、食品、电子、石化、有色金属等现代制造业，加快培育新材料、高端装备制造、节能与新能源汽车、节能环保、生物医药、新一代信息技术等战略性新兴产业。

江西：重点培育锂电及电动汽车 　　江西省政府工作报告提出，深入实施工业强省战略，出台新修编的十大战略性新兴产业规划，重点培育锂电及电动汽车、新能源、新材料等战略性新兴产业。

辽宁：大力推广绿色交通 　　辽宁省政府工作报告指出，大力推广绿色交通，加快加气站建设，新增城市公交车和出租车力争采用新能源汽车。

河南：积极培育新能源汽车 　　河南省政府工作报告指出，积极培育战略性新兴产业。围绕培育壮大生物医药、节能环保、新能源、新材料、新能源汽车等战略性新兴产业，优化资源配置，加大政策支持，实施460个产业创新发展重大项目，带动相关产业发展，尽快形成战略支撑。

广东：重点发展新能源汽车 　　广东省政府工作报告指出，大力发展节能环保产业。重点发展新能源汽车、高效节能电机、污水和垃圾处理设备等产业。在有条件的市推进公交电动化。

江苏： 突出抓好电动汽车整车和核心零部件开发 　　江苏省政府工作报告指出，新能源汽车产业突出抓好电动汽车整车和核心零部件开发，支持新产品推广与应用，积极创建国家新能源汽车示范运行试点城市。汽车产业重点推进东风悦达起亚汽车第三工厂投产达效、汽车研发中心和汽车试验场建设，引进更多的零部件企业，加快汽车零部件、汽车电子产业集聚发展。

陕西：发展新能源汽车 吸引新能源电池等项目落户 　　2013年大力实施“治污降霾·保卫蓝天”行动计划，淘汰黄标车8.7万辆。按照抓整车、强配套思路发展重型卡车、新能源汽车、变速箱等产品，促进陕汽20万辆重卡和比亚迪70万辆、吉利20万辆整车项目加快建设，吸引现代汽车、三星SDI新能源电池等项目落户，尽快扩大汽车产业规模。

山西省政府工作报告提出，大力发展新兴产业，着力推进太原、晋城国家新能源汽车推广应用示范城市建设，带动全省新能源汽车产业加快发展。加快淘汰黄标车，推进油品升级，加大天然气、煤层气等清洁能源供应推广力度，扩大集中供热实施范围，强化扬尘治理，加强细颗粒物监测和区域联防联控，有效防治大气污染，减少雾霾天气。

河北市政府工作报告提出，壮大战略性新兴产业，选择100家潜力大的龙头企业和大项目给予重点支持。大力发展新能源、电子信息、生物医药、新材料、高端装备、节能环保等新兴产业。推进国家光伏规模化应用示范省建设，启动新能源汽车推广应用工程。强力治理大气污染，继续淘汰黄标车。

天津市政府工作报告提出，强化节能减排，继续实施十大节能工程，提高清洁能源使用比重，大力发展资源循环利用、水处理、电动汽车等环保产业，发挥重大节能环保技术应用示范作用，积极推进新能源汽车推广应用示范城市建设。今年将淘汰黄标车8万辆。

上海市政府工作报告提出，将推动分布式供能系统发展，支持新能源汽车推广应用。加大大气环境特别是PM2.5的治理力度，淘汰7万辆黄标车。

北京市政府工作报告提出，压缩小客车年度配置指标，逐年增加新能源汽车比重，基本淘汰黄标车。努力培育新一代信息技术、生物、新能源等领域的新增长点，发展壮大战略性新兴产业。抓住大规模环境建设的契机，做大节能环保产业。加快发展新能源汽车产业，做好充换电设施的规划建设，鼓励购买新能源汽车。

2014年元月，国内汽车生产企业共生产节能与新能源汽车（含EV 、PHEV、 HEV）3190辆，较上月环比下降65.1%，较上年1月同比增长16.1%，此外，混合动力乘用车进口数量为924辆，纯电动乘用车进口量为零。纵观2014年元月，虽然在生产数量上没有突破，但投产车辆类型有了一些新的变化，从一个侧面反映出国内节能与新能源汽车市场的发展趋势。1.新能源乘用车：纯电动降幅最高，插电式欲争半壁江山；2. 新能源客车：纯电动客车产量回落，插电式客车产量增幅显著；3. 混合动力汽车：客车产量持续走低 乘用车合资车型为绝对主力。 收起

作为“上水平”的一部分，北汽与韩国SK集团合作成立了中国第一家中外合资电池企业“BESK”，还将与西门子合作，共同生产车用电机。此前，北汽新能源一直与大洋、普莱德等零部件公司合作，前者是电机生产商，后者是电池生产商。“这些公司的技术水平虽然在国内领先，但通过与SK、西门子等公司合作，北汽新能源汽车可以进一步提高水平。”

原本隶属于北汽股份的北京汽车新能源汽车有限公司将升级为北汽新能源汽车股份有限公司(以下简称“新能源股份”)，成为与北汽股份平级的集团子公司。新公司将于3月8日挂牌，北汽新能源汽车业务的规模也将随之扩张。2015年，将生产B级、C级等高端电动汽车

近日，华北等地区正遭遇近年来持续时间最久的一次严重雾霾，其影响区域覆盖了国土面积的八分之一，人人为之嗟叹而又无可奈何。防治大气污染这一重大民生问题再一次把电动汽车推向了舆论前沿，2014，你会买或租一辆电动汽车吗？此前节能与新能源汽车网恰巧做了相关的网上调投票，240多位投票者给出了最直接的反馈，总的来说，观望大于心动，对价格期望值较低，插电式混合动力乘用车更受青睐，比亚迪知名度最高，宝马和特斯拉紧随其后。

2014年示范应用新能源小客车指标2万个。其中，个人指标占年度指标50%，为10000个。按照整数平均分配原则，前五期每期为1666个，其余1670个指标在第六期分配；单位指标占年度指标50%，为10000个，每期指标分配数量与个人指标分配相同。

据媒体报道：比亚迪、北汽、长安、上汽、江淮和华晨宝马等六家企业共8款车型申报进入《北京市示范应用新能源车产品目录》。今天将第一次公布其中的两款车型，这两款车型均出自申报车型。

今年实施的机动车限购新政设置了新能源车指标，通过北京市小客车指标调控管理办公室发布的公告，由于申请者低于指标配额，首期新能源申请者取消摇号环节直接获得指标。同时，今天将会将第一次公布《北京市示范应用新能源车产品目录》中的两款车型，这两款车型均出自此前各厂家申报的车型。