国际著名的管理咨询公司奥玮（Oliver Wyman）在最新发表的“2025年电动汽车”研究报告中指出，电动汽车将决定汽车工业的长期生存能力，但在今后数年内，电动汽车仍将处于亏损阶段，国家需对电动汽车进行巨额投资，因为目前的电动汽车市场售价和有限的续行能力对电动汽车普及构成重大障碍。

　　2009年，全球纯电池驱动的轿车不超过1万辆，油电混合动力汽车保有量约250万辆。2010年，全球电动汽车销量将占新车总销量的2%。至2025年，这一比例将升至16%，但电动汽车市场保有量仅占汽车总保有量的3%。减排是汽车工业的主要课题，汽车制造商已将其750亿欧元研发投入中的三分之一用于减排技术研发。电动汽车的续行能力达到400公里，才能让消费者接受。目前，只有13%的消费者表示接受续行能力250公里以下的电动汽车。