人物名片：

杨斌：湖北随州人，工商管理硕士，高级营销管理顾问，资深专业营销训练师。先后担任深圳成霖集团大区营销总监、江淮汽车股份有限公司高级营销经理等，现为武汉益商电动车有限公司董事长。

采访杨斌是在咖啡店里进行的，虽然他的办公室里老板桌、老板椅都有；但他还是选择到一个安静的环境里接受采访。坐在记者面前的杨斌豪爽、豁达；他的朗朗笑声让记者的采访犹如一趟短途旅行，很轻松很愉快。他经过几年的打拼，已经成为湖北规模最大、知名度最高的电动车经销商，成为湖北电动车市场的领跑者，在湖北市场创造一个又一个电动车营销奇迹。用他自己的话说，创业虽然比打工累很多，可是却成就了一番事业，帮助了很多人就业，感觉很值得。

南下深圳打工

2000年7月，杨斌大学毕业后被分配到湖北一家国有企业，但他没有选择立即去报到，而是毅然南下深圳。初次到深圳，杨斌应聘于深圳成霖企业集团做总经理秘书。老板是一位台湾人，对什么事情都很认真。刚进公司时，他一无经验，二无实力，只是一个刚刚走出校门的学生而已。但他没有气馁，他认为，只要自己有真本领，并永保积极上进的工作作风，自己定会打拼出一番事业。

进入公司半年后，事业发生了转折。由老板签发印制的员工手册，他发现有多处错别字和错误的标点符号。他没有回避这件事，而是坐下来一个字一个标点的改，改完了之后又拿给老板看，他对老板说：“这个手册上有许多错别字，这与咱们公司的形象不相称呀。”老板并没有多说什么，也没有因为这件事对杨斌记恨在心，相反，心胸很开阔。很快，老板就安排他负责做市场调研。

他告诉记者，当时为了完成这份神圣的工作，他深入到所有省区进行广泛而深入的市场调研工作，比如新疆塔里木、云南大理、东北北大荒等边远地区，都留下了他的足迹，由于当地交通不便；他常常是步行考察市场，了解当地卫浴洁具销售情况。由于掌握了极为珍贵的第一手资料，他把自己所见所闻写成了8万字的调查报告材料，提出了13条合理化建议。经过老板认真研究后决定采用其中的12条建议。此后，老板就亲自带杨斌跑卫浴洁具这个行业，通过老板，杨斌认识了许多业内朋友。

避重就轻打开销路

2001年初，全国的卫浴洁具市场利好消息不断，特别是北京市场更是佳音频报，规模越来越大的公司也开始关注深圳以外的市场，这对杨斌来说是一次机遇。2001年5月，杨斌被公司派往北京。刚到北京后不久，他跑遍了北京大部分的卫浴洁具经销商，对北京的市场情况有了一个初步的认识，公司在北京的销售根本无法和北京一些老牌的经销商竞争，根本不在同一条起跑线上。

当时占市场主角都是本地品牌，而这些销售商非常了解市场，已经形成了一套很完整的销售策略。而自己刚来，不管是从销售理念上，还是从销售规模上都无法和这些经销商比。

于是，他找准切入点，避重就轻，经过数十日的总结研究，他调整了前期只重视销售不重视售后服务，只重视大客户不重视中小客户，只重视大城市客户不重视二三线城市的营销方针政策缺陷，重新制定的全新的市场营销方案，仅用半年时间实现了公司领导制定的全年销售指标，并在当年实现了销售收入和利润额翻了一番。

平时对杨斌极为关注的老板对这位年轻人有了全新的认识，在年底的年终总结会上，当场宣布并任命他为华北大区营销总监。4年间，公司产品在华北大区的年销售从最初2100万元做到1亿2000万元。

展示超人营销天赋

2005年，杨斌受同学邀请，加盟到江淮汽车公司，转做汽车销售这一行。作为销售员，他的工作不仅仅是在销售层面，而是不断学习与挑战，去超越客户的要求。通过做汽车销售，他接触到了不同层面的人，了解到了各种可贵的信息，很快便成为了公司的金牌销售员。

他告诉记者，以前的老板对他的影响很大，老板的两句话到现在仍在影响着他——当你不知道怎样回答客户时，老板也不知道；当你不知道工作怎样做时，就把自己当做老板做决定。”

记得有一次和目标客户谈判，最后谈判的产品底价超出了他的权限范围，另外还需要公司里其他部门的支持与配合，但现场的那种谈判氛围中，几乎不可能允许你打电话请示老板。要知道在销售行业讲究对等谈判，如果对方是决策者，你也要有同样的决策权。

在当时的情况下，他从头分析了整个方案，认为利大于弊，如果他是老板他会愿意签下合同；于是他先大胆把合同签订下来。回到公司后第一件事就是向老板道歉，没有事先请示就擅自主张，并将定单的风险在哪儿，现阶段的利润和定单在行业内极大的影响力，前前后后给老板做了详细汇报与道歉。没想到老板不仅没有批评他，而且还痛快地答应了他的决定，还对他说以后遇到这样的情况可以先不请示。

引导电动车厂家产品多样化

杨斌告诉记者，电动车作为中国低碳经济的代表，不仅大大方便了普通老百姓的出行，更符合我国制定的2020年低碳经济的发展目标，和人类对健康、环境的高层次需求；同时，电动车行业也带动了相关行业的发展与就业。电动车行业门槛相对较低，低质低价产品充斥市场，很多经营者思想浮躁，“赚一把”的心态不在少数。1995年之前，电动车市场供不应求，消费者的需求远远没有今天的多样化、个性化，很多企业靠着“螺丝刀”积累了不少原始资本；但是今天的电动车行业，已今非昔比。很多企业虽然做了很好的产品规划，也设计出很漂亮的产品，但最终产品却无法上市。

“电动车产品，就目前市场产品来说，很难形成差异化。但各个企业可以根据自身产品所处的市场环境，只能通过产品细分与产品定位再造，进行产品差异化的组合，从而进行核心产品的打造。”杨斌说。比如电动货车的市场较好，他就立即与生产厂家协商，开发符合该市场的电动货车。比如针对县城和乡镇的街道较为狭窄的特点，引导工厂开发了电动经济型观光车。

在他的建议下，与他合作的电动车生产厂家的产品由当初的单一车型，逐步开发、改进、改型、改装了近30多种车型，基本做到了常规产品电动观光车、游览车、电动货车等与特种改装车辆电动餐车、电动游乐车、电动火车等电动专用车辆相结合的格局。

网络营销步入行业前列

杨斌认为，电动车行业的营销模式，最重要的营销方式就在于网络营销，要取得好的效果，离不开“天时、地利、人和”的作用。对于电动车行业网络营销来说，这就要以“车”为核心的网络营销创造难得的“天时”。而本身电动车行业的平台优势和产品优势，就是网络营销中需要的“地利”。

如何在有限的预算之内脱颖而出？这就需要优良的内容营销，即：在深入研究用户网络习惯基础上，针对客户品牌或产品在网络上的口碑现状，策划、创作大量信息以新闻、论坛、博客等形式发布在各主要网站的显要位置，保持信息引导及维护，持续引发后续的二次及多次内容传播的系统化工程。

现代信息社会，由网络带来的种种便捷，使他重点推行和加大网络营销力度，并逐步取得了相关定单，其中以山西客户最为经典，该客户在没有与他见面的情况下，经过数次电子邮件、QQ交流、电话交流的方式，逐步对他取得了信任感，直接将410万人民币汇入公司帐号。同时，他还向营销团队灌输正确的营销理念和方法：所有的行动都要有个时间表，所有的行动必须有顺序，所有的事情都必须全力以赴，所有的计划必须提前制定，等等。

开创电动观光车公交化运营新模式

2009年10月，房县人民政府为提升旅游城市形象，在大力提倡节能环保的背景下，决定采用纯电动零排放车辆作为城市公交。杨斌获取信息后，多次赴房县，对国家相关支持政策、公司产品的优越性能、公司成熟的运营管理理念等向该县县委、县政府及有关部门做了专题汇报。同时，他通过房县的朋友何总帮忙引荐，写了几份关于推动发展电动公共交通工具作为公交车，用于取代安全意识差，安全隐患多的麻木车的报告，并经过数次公关，最终赢得了该县常务副县长、交通局长等领导的大力支持，并最后经过县人民代表大会举手表决，一致通过了全国首创的全城范围内，全面推行电动观光车作为城市公交车辆。

他告诉记者，在获悉房县即将上马电动观光车作为电动公交车辆之后，行业巨头东风电动、苏州益高、河南新马公司等纷纷杀入。于是，他就在当地设立办事处，每天走访麻木车师傅、的士司机、交通警察和交通部门领导，听他们对城市交通工具的意见和建议。这样，在他的贴近实际的销售运营一体化、创新营销理念以及广泛的人脉关系网面前，其他厂商都纷纷败下阵来，最终他喜获300台的定单。“300台的定单，在这个行业单笔拥有如此数额定单的现象异常少见。”杨斌说。

采访快要结束时，杨斌突然告诉记者，国务院对“低碳经济”的提出，为电动车产业提供了新的发展机遇。对于一个新兴的产业，电动车行业完全是中国自主发展起来的，是独创的现代城市公交化运营管理模式。电动车行业作为来自民间最强有力的节能减排产业，在自身的不断发展中，已经成为了低碳经济的大力推动者，电动车产业的一些政策法规开始“破冰”。他表示，作为电动观光车公交化模式的开创者；在不久的将来，他的电动观光车公交化模式必将对全国其他城市产生深远影响。