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  • [找资金] 可利用太阳能自动充电的立体停车库项目寻求合作

    caibo 2009-10-09 15:34
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    用最低的成本,造性能最高的停车库,当今最具投资价值的大型投资项目——全新概念的超密集型立体停车设备,现已设计成功,愿与资金实力雄厚的商家、有意建造立体停车库的客户及政府部门共同合作开发。联系邮箱:caibo778@163.com
          现在经常都会听到关于停车难的报道,在飞速发展的今天,汽车越来越多,而可停车的场地却越来越少,全自动、高容量、存取方便快捷、安全、环保、土地利用率高或者设置在地下隐形的高智能立体停车库是发展的必然选择。然而据报道现有的立体停车库很少有人去停车,而地面停车场却车满为患,没处停放,阻塞道路,妨碍交通。有需求、有市场,立体停车库为何中看不中用?关键在于立体停车库的工程设计。在网上我查看了一些有关停车库的报道、视频、图片等资料,觉得现有的立体停车库设计得太复杂,建造成本高,存取不方便,出入口多而混乱,停泊车辆麻烦,容量小、土地利用率低、缺乏人气,而据说是最先进的地下立体停车库,出入口设计得太单调简陋,连贯性差,存取车辆时有一种孤独不耐烦的感觉。我认为要人们把车辆停到停车库里,最主要的是要方便、安全、普及,车辆停泊容易直接,进出顺畅连贯,停车库指示明确清晰,收费合理简便,多人停放而等待的时间不会过长。只有设计性能良好,造价低廉,土地利用率高,选址容易,技术先进,性价比高的工程设计,使立体停车库的结构更简单,所需材料、设备更节省,造价才能降低。对于寸土寸金土地资源严重缺乏的城市,在不影响使用性能的前提下,能最大限度地提高土地利用率,投资才更具价值。有良好的性能,存车、取车才会更方便更安全,存取速度才会更快,存取频率才可以提高,容量才可以增大,才能满足高流量停车的需要。占地面积小,选址容易,才有利于推广应用,才能有效解决停车难的问题。尽量缩短存取车等候的时间,人们才会把车辆停放到停车库里,而现有技术及产品都不能达到这种要求。停车难蕴藏着巨大商机,立体停车市场空间巨大,但被誉为又一朝阳产业的停车业,以现有的技术及产品就其在市场上的表现,如今的市场实在难以认同。在市场经济主导下的今天,一个设计、一个产品,只有适应市场,符合市场的需要,才能得到更好的发展,否则必被市场所淘汰。停车产业发展亟待突破,立体停车需要一个新亮点,相信随着政策的进一步到位,立体停车产业必将迎来一个发展的高潮。下面是一个立体停车库的设计,各方面指标性能都非常理想,取名为理想停车库,请多多指点,希望大家能提出更理想的建议,改进不理想的设计,共同努力改善我们的生存环境。
    理想停车库
    * 本立体停车库为一全新概念的创新设计,高性能,易于建造,性价比极高。主体为多层筒式结构,结构紧凑牢固,构造十分简单,只使用电动机作驱动,无需车辆进出停车位的横移装置,无需搬运机械人,完全免除结构复杂且浪费时间的进出停车位装置,存取速度更快,存放车辆更安全,操控设备简单,采用预制钢件建造,建造成本非常低,安装维护容易,建造期短,适宜集团式管理及建造,或者车辆多的城市作为城市基础设施建设。
    * 技术先进,数控定位,变频调速,红外线安全监测,PLC可编程序控制,人机介面操作,IC卡智能管理,性能超卓,世界领先。
    * 库内封闭,人和动物不得入内,车辆停放安全,免日晒雨淋,设置有二氧化碳自动灭火系统,确保消防安全而不会污染、损坏车辆。
    * 全自动控制,无须人员看管,全天24小时都可自由存取车辆,存取时只须刷卡即可,存取过程、停放位置及收费全部由电脑智能管理,可设置远程监控。
    * 容量可按需要而设计,一般一个层面的停车量为5-50台,占地面积为200-1000平方米,混合式可建至40层(地下20层,地面20层)。建造形式有多种选择,可单独建造在地面或地下,或者地面地下组合在一起混合建造。一般单独建造时设置有一套出入口,混合建造设置有两套出入口,一套控制地下层,另一套控制地面层,互不干扰。每套出入口均可按停车库容量及存取车辆频率设置多个存车位和取车位,统一由电脑操控,同一套出入口的车辆在每一个存取车位都可以自由存取。
    * 土地利用率高,现有土地利用率最高的立体停车库为一个50平方米面积的层面可停放两台车,平均一台车占用25平方米。本立体停车库一个800平方米面积的层面即可停放40台同等规格的车,平均一台车占用20平方米,还可以地面地下组合在一起混合建造,建造层数可增加一倍。由于一套出入口的处理能力有限,一般以能停放几百台车为宜,若要建成高容量的停车库,亦可扩展停车库的性能,不需改变停车库的使用性能,只需增加停车库的层数及在停车库的外围增加升降通道和出入口即可。
    * 存车、取车速度快,出入口运行效率非常高,因此可应付高容量的车辆存取任务。每套出入口都设有多条升降通道,多台升降机共同合力运送,当接到存取车信号时,停车位、升降机同时各自向交接处移动,缩短车辆的运送时间,存车、取车同时进行,停车库的存取进出调拨系统还可以设置多套能独立自由运送车辆的装置交替存取车辆,所以存取频率要比现有的单向存取式高出好几倍。
    * 存取出入口采用敞开式的全新设计,无需上坡下坡转弯,不必走过道,不用进出狭窄的升降间,不必等待自动门打开,直接将车辆开到存车位上的载车板即可,停泊非常方便容易,新手不必再害怕入位难,存取时都有语音提示及电子显示屏指示,进入存车位有电子显示屏指示停车位置。停车点要求不高,宽度不超出载车板即可,取车时车辆运送出来即可开走,不需调头。
    * 存车、取车出入口分开,避免进出混乱,减少碰撞。要缩短存取车等候的时间,关键在于提高停车库的存取频率,毕竟车辆的运送速度是有限的。配套设计的存取车进出调拨系统由电脑自动操控,可确保系统连续有序,高效安全的运转,能充分利用车辆停泊上落进出所用的时间,不必等待前面的车辆离开后才开始运作,大大提高了存取车辆的频率和速度,存车时将车辆直接停放在存车位上的载车板,拉紧手刹,下车刷卡后即可离开,取车时先刷卡,系统按刷卡先后次序提取车辆。
    * 当停车库建造在地面时,地面第一层不设置停车位,除了出入口、升降通道等,停车库还剩有大部分地面面积可作为商铺使用,是汽车美容、配件、维修等汽车相关行业的绝佳经营场所,而这些行业亦是停车库很好的辅助设施。圆柱形的外墙,没有窗户,是投放大型广告的理想位置,库房顶安装太阳能发电设备,供给停车库的运行及广告用电,亦可作为电动车辆的充电电源,不但节电环保,还可避免停电时停车库不能存取的麻烦。
    * 当停车库建造在地下时,地面只露出停车库的出入口,面积很小,不影响周围的环境。很多场合都能建造,可建于广场、路口、绿化区、住宅区之间的通道、绿化带等的地下,甚至可建于公路及绿化带的下面。特别适合人口密集停车位需求多而地面又不适宜建造停车库的场所,如大型住宅小区可将停车库建于小区出入口及保安室、绿化区等的地下,把小区内的车辆都停放在出入口之外,使区内免受汽车干扰之苦。既不会破坏小区的绿化及影响环境,又可解决现时“停车难”最为突出的住宅小区停车位紧张的难题。
    * 当停车库建造为混合式时,不但土地利用率可提高一倍,停车库的容量增大一倍,而且当其中一个出入口有故障时,车辆还可以从另一个出入口进出,避免车辆不能存取的麻烦。
    * 现时使用的垂直升降类立体停车设备的设计都是单向存取式,停车位只能设置在升降通道的旁边,只有停车库中央一条升降通道,一台升降机运送车辆。由于只有一台升降机运作,存取车辆时只能将整套存取程序全部完成之后才能继续下一台车的存取操作,因此车辆存取频率非常低,出入口运行效率低下,停车库的容量小。而本设计的停车位可以设置在多个同心的圆环上,设有多条升降通道,多台升降机共同合力运送,还可设置多套能独立自由运送车辆的程序交替存取车辆,存车、取车同时进行,多台升降机就像流水作业一样分工合作,各自完成前一轮操作后即可开始下一轮的操作,大大提高了车辆的存取频率,一套出入口的存取量即相当于多个现时使用的放射状立体停车库的存取量之和,所以可以建成高容量的立体停车库。这种停车库车辆存取速度快,出入口运行效率高,由于精简了车辆进出停车位的搬移装置和减少了出入口的设施及操控设备,从而大大降低了建造成本,提高了单位面积的停车量,优化了停车库的性能。
    * 在目前能源危机和环境保护的双重制约下,电动汽车是未来新能源汽车的主要发展方向,但充电难的问题却让车主感到不胜其烦。车辆“行”的时间比“停”的时间小得多,如果能让电动车辆停车入库时自动充满电量,使用电动车将会显得非常方便。本车库的载车板上安装有电源插座,车主只需在存车时把充电器插头插上,当车辆进入停车位时系统将自动接通电源为车辆充电。或者装上全自动的无线充电装置,车辆进入停车位时即自动为电动车辆充满电量,使每一台从车库开出来的电动车辆都处于电能充足的状态,彻底解除电动车主为车辆充电的烦恼。随着中国全面进入小康社会,将有越来越多的人加入购车一族,停车位的需求将会越来越紧张。理想停车库既可解决停车位紧张的难题,又成为理想的电动车辆自动充电站,使电动车主免除为车辆充电的麻烦,不仅可以增添停车库的经营收益,而且可以吸引更多的电动车用户到停车库停车。依据本立体停车库的设计原理还可建成适用于停放摩托车、电动助力车等车辆的停车库及充电站,亦可建造成全自动的物流仓储立体库房。
        高容量的理想停车库结构简单,易于建造,造价低廉,土地利用率高,使用方便安全,车辆停泊容易,存车、取车速度快,不仅能满足高流量停车的需要,而且设计巧妙,造型美观,人气旺盛,正是投放大型广告的理想场所,本身就极具经济价值。一个设计容量为800个停车位的停车库(地下10层,地面10层),占地面积只需800多平方米,却可提供2200多平方米的广告位,400多平方米的地面商铺,1000多平方米的优质太阳能发电场地。现有立体停车库的用途一般都只局限于停放车辆,功能单一,收益只有收取停车费一项。理想停车库不仅造价低廉(可节省一倍以上),而且收益来源广泛,主要有:1、收取停车费,2、出租广告位,3、商铺收益,4、充电服务,5、太阳能发电等。理想停车库充分发挥自身的特性优势,同时解决“停车难”、“充电难”两大难题,一改普通停车场不安全,浪费土地资源,缺乏经济效益的形象,使车库获得最好的经济效益和社会效益,实是投资创富的好项目,是解决城市“停车难”最好的停车产品。...


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