日本人电动车一览 9

分享 收藏 已有 4602 次阅读  2009-11-12 19:37   标签电动车  日本人 
    亲民,不仅仅是官员要亲民,更重要的是,企业要亲民:将自己做出来的电动车,尽可能的拉近与人民的距离,让普通人都能接触到它。因为现在中国还没有中级电动汽车上市,所以举日本的一些例子来作说明。日本现己经上市的两款电动汽车就是那个中级价位:原价折合人民币30多万,结合日本政府的补助金以后,是20万出头。而恰好,日本现在大力推广这两款电动汽车的做法,就是走的上面那两条亲民路线。
    1.在日本北海道的洞爷湖,人们在参观一辆新型电动跑车模型。这种跑车设计输出马力为140,时速为200公里。目前,此类跑车正在研制中。这是日本有关方面在八国峰会期间展示的日本高科技节能产品的一部分。

    2.工作人员展示三轮电动车。这种三轮电动车充电一次可行30公里,最高时速为6公里。这是日本有关方面在八国峰会期间展示的日本高科技节能产品的一部分。

   3.这种像加油机的充电器15分钟可完成一辆电动车的充电。这种电动车一次充电可行驶80公里。目前日本这种电动车技术已成熟,明年将批量生产投放市场。这是日本有关方面在八国峰会期间展示的日本高科技节能产品的一部分。

     4.福井县政府。虽然车上披的彩带,看着很有中国特色,但是,这是日本的省级政府。这些省级官员准备拿这种小车作为日常办公用车。虽然不排除作秀的成份,但是,这种有意义的作秀,又有什么关系呢?

    5.EV TAXI,就是电动汽车出租车。一辆电动出租车可以让多少人亲身感受电动汽车呢?简单地算一下:一辆出租车,平均一次拉两个人,一小时拉2次客人,一天工作10小时,一年工作300天。2*2*10*300=12000人次。

    6.日本汽车公司Topia制造出一款超小型的电动汽车HUVO,车体仅重150公斤,单人乘坐。车体的材质使用钢板,铝合金,碳纤维强化树脂等等,考虑安全的同时,最大限度减轻车体重量。

    7.日本电动摩托车制造商Axle在东京推出新款电动摩托车。这款新车装配有混合磁性发动机,一次充电可以行驶180公里。

                 

    8.让电动车的消费观念深入日常民众的心里。

    9.三菱汽车公司发布了以三菱微型车“i”为基础的电动汽车i MiEV,这也是日本推出的首款电动汽车,它将在2010年于日本、2011年在欧洲市场销售。近日,三菱汽车向日本神奈川県警局提供了一辆i MiEV警车.

            

   10.日本黑矶市,机械师在试车前检查新型电动汽车“Eliica”。日本庆应大学发明的Eliica车由锂电池驱动8只车轮,时速超过315公里,下月将在意大利测试其最大400公里的时速。


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发表评论 评论 (3 个评论)

  • DXLDSS 2011-03-28 14:09
    走自己的路,让别人去说吧。
  • 王韵棠 2009-11-24 18:41
    路,不是一个人走出来的,走的人越多路越宽广
    何况电动车
    只有参与才有进步才有产业发展
  • zhuzwd 2009-11-16 13:50
    有哪位朋友把中国的电动车也来展示一下
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