面和面不一样,外国车. 面和面一个样,内产车. 内产车,内产车. 唯真面,品牌车.        

比亚迪就是电动气车大众形参与的最好见证! 不要把比亚迪看成是汽车的巨人.他是公众的巨人在先行踩踏着汽车的菜地. 关心赚钱呢,还是关心花钱呢. 如果等着花钱买电动,关心它做个球.不如炒股票去吧. 姓啥,姓民.打一场电动气车的民众运动.

油盐酱菜,卖给钱少. 电动气车,卖给大众. 电动汽车,卖给款多.

电动气车的另类,就是电动汽车. 电动汽车,是汽车的电动化.汽车,有燃油机的根基,有相应的构架.汽车要在这个底子上发展电动化,那么还是汽车的事,而且是汽车新品,肯定要比燃油汽车贵.研发成本要回收.汽车的电动化,可以不急,汽车原本有市场的么. 电动气车,构架不同与汽车,叫似是而非,面合心不合. 两大阵营,一个是新军

腾中是藏着的马,就是黑马.呼的,跳到了前沿.敢收撼马,皆奔马也. 重工机械,电机的马力很大的.汽车的大马力是撼马. 这两种设备,根源对脾气. 没准,哪里腾得一跳,黑马又出来了,就是电池,电动气车攀亲家的来了.      

众款多型,婉如月亮. 舆种多样,酷似太阳. 坐着美,瞧着靓. 有闲,多造.  

行业标准,是行业生的蛋。 这点，都醒着的吧，有磕睡的没有？ 行业还没个“腰”样，就是还没成人，去哪里下蛋！恼腾。 跳出行业三界，不识行业烟火，给个标准，要乎！ 要！ 壮肾药！ 长不大，快吃药。 笑不笑？      

电动气车,就是电动气车.莫要跟汽车过不去. 不要老想着代替汽车.不要奢望有一天,谁下个命令,一刀两清,有此无彼,做不到的. 看了坛子里的很多外国电动气车.感觉很可爱,嗅不出火要味,很宽容. 中国没有这样的车,有的多的是高高杆杆的场地车,放不开,不解放,土鳖的不的了,而且还特要强,非灭汽车不过瘾!而且还半点开拓精

大家看古时的将军,专们到荒山野岭里找烈呼的野马. 啥劲么,要不如何叫将军. 烈马都有毛病,坐着不歹劲,乱蹦腾.熟了就好. 电动气车就如这烈马,感觉好,就是好,这个最重要,熟了都好. 本来,标准都没的一个.开三年实习期,完了,再定工资!

电动气车包括汽车的衣服就是里外两张皮.外头的皮是外套,里面的皮是内衣. 外套能做好,内衣没问题.外套没能耐,穷睉花内衣. 造车,外套多下劲,功夫朝外开.  

电动气车的老公是谁啊? 是跑车.老公跑的快呀,你真伟大呀!不得了啦啊! 跑车一高兴,就娶电动气车做老婆了.一半市场都让给电动气车了. 电动气车会做老婆!就是跑的慢!让老公使劲奔! 什么轿车了,以后统统归你管.  

咱电动气车的日志有16篇了,就是电动气车六六大顺! 祝愿先生们,女士们,兄弟们,姐妹们,电动气车同仁:电动气车大顺. 王传福是样板房,多看看,有好处! 技术很重要,勇气很必要!

电动气车,这个名好!该叫.它有个别名,就是曾用名,叫电动汽车. 电动汽车的缺点:误导消费者,强化汽车概念,把电动和汽动划等号.实际上核心不同,就是有本质不同.本质不同,绝对要另眼相待. 突出“差异化”，让电动气车异军突起，非常重要！ 名不合适，要早改，没成气候就地改！晚了改不了。

美国是老大,科研该走前面.日本,技术上是常常跟美国后头看,搞拿来主义,所以日本在车方面也是少了弯路. 国内电动汽车的发展,是起步阶段,由于市场和利益的驱动,可以讲有"泡沫"的成份.对于电动汽车的研发,关于里面的泡泡,就不必强求吹多大了.研发本身,一切源于探索.探索者没风可跟,跟风者少不了泡沫. 跟着大环

电动汽车人才,就是开电动汽车过十字路口,要会拐弯,该绕就绕,能直能弯,还要仰仗路人帮顶. 就是：才。 5千年的文明，奠基了一个“才”字，今个“才”明白，给电动汽车准备的。 汽车就不要人顶了，人家老外搞太早了，不顶能跑。

现今的农村,叫社会主义新农村.家家皆有別墅房,含,规划在案. 门楼里,放电动,四轮车中不中!中. 现如今,路连路,村通村,工业园区像树林,汽车下乡好声音.  

电动汽车适合小,人家不跑你快跑,人家快跑你慢跑,电动汽车这样跑. 咱电动汽车是高雅文化,属老虎的! 老虎就是吃饱了腹部,多好吃的都放过,不得富贵肠梗阻.走走,看看,嗯: 享受生活,车要悠着跑,风景就是好! 莫要把车拔太高.

路是走出来的,不是等出来的.市场是拓荒者的,消费是被动者的.理是通的,哪都一样.

一个商人,造哪类车,先赚哪个,后赚哪个,不单单是技术问题. 生意,也有战略问题.各有各的图谋! 电动比机动成本低太多了,就个电池,也是捏着个度.也可以别太吹毛求疵么. 就象赛马,又如下棋.造车是个生意,可不是为玩技术的.哈哈! 搞汽车要惊世没有,没有么.平常心就可以. 电动,看太重了,压根就没认为是技术问题.行业利益问题.

练摊是吧!查证的来啦.你说,俺是奥迪的.那也不行的.哈哈!

列宁在工厂车间对工人阶级演讲,完后退场,有一特务挡住众人:"让列宁先走." "电动汽车快准备好了."听起来别扭.换句话:"站住,举起手来,不许动!"

电动汽车你磨蹭吧,人家小妹电动车突然一夜之间上台级了,加蓬.不要贻误战机,觅电动汽车开发商合作.

电动汽车的体是什么,是体型,线条.目前是大哥大.大哥大把市场做大了,自然,造锂电的就攀你了,哥们:这个,比镍镉的好哇!大哥大就可以变手机了.把车的体文章做大.造电池的才能上劲.  

曲线救车路,发展国外市场,培育国内市场. 农村包围城市之路,到农村去,上山下乡,大有作为. 有理不再言多,一点就透.    

造电动气车,目的是什么.善于整合资源更重要.

跟全球的电气车迷迷们交流"电一下": 啊,,,这个电气车,就是一"MM",电驱动系统就是"脉跳". 找"MM"朋友,千万不要说:找"脉跳"朋友.脉跳,就是心脏. 电动汽车就是人,电池就是心脏.所以买车就是交朋友,不是交心脏.汽车是大文化在西方国家. 这个大文化,就是车的艺术.艺术是

自行车含量底,代表车份量不够.电力驱动车辆很早就有,叫电瓶车,那时没电动自行车.还有公交电车有轨或无轨,但没提过叫电动汽车.场地车就不是正路子货,那是擦边球,就是电瓶车,想上路而已.所以,电动车应该是电动汽车,而且是微型车,电动汽车就别让搞成大排量奢华轿车了.本来豪华车就是全由远处跑过来的了,现如今稀罕啥,房地产!

大众可以造车,就可以不像那湘老乡那样一周五次,可以让大众转移生产力.生产力转移到工业全民化.精力转移,搞好计划大计.