当地时间3月1日开幕的瑞士日 内瓦车展一直享有欧洲第一车展的美誉，而新能源汽车在本届车展上大放异彩，抢走了车展的最大风头。除了延续法拉利、兰博基尼、布加迪，以及玛莎拉蒂等豪华 “超跑”争相斗艳的传统外，本届日内瓦车展的一大看点是新能源汽车的崛起。各大厂商推出的以混合动力、电动车为代表的传统新能源车不仅取得长足发展，探索 未来能源趋势的新车也给观众带来了足够多的惊喜。其实不管是混合动力汽车也好、电动汽车也好都离不开汽车车载导航系统，而为了确保汽车电子的安全可靠性，所有的汽车车载导航系统都会有相应的符合ISO7637-2汽车电子浪涌测试规范的汽车电子车载GPS导航系统防护方案。以下是硕凯电子FAE工程师设计的车载GPS导航系统防护方案。

汽车车载导航系统即车载GPS导航系统，其内置的GPS天线会接收到来自环绕地球的24颗GPS卫星中的至少3颗所传递的数据信息，结合储存在车载导航仪内的电子地图，通过GPS卫星信号确定的位置坐标与此相匹配，进行确定汽车在电子地图中的准确位置，这就是平常所说的定位功能。

汽车车载GPS导航系统防护思路：

GPS芯片是车载导航系统准确性和定位速度的重要核心元件，应用硕凯SOCAY陶瓷气体放电管、TVS瞬态抑制二极管、PTC自恢复保险丝来保护GPS芯片及整个车载导航系统免受过流过压影响，从而正常工作。

车载GPS导航系统防护

 

    1、前端采用通流量大的GDT，泄放大电流；

    2、后级采用反应时间快的TVS，残压低，有效保护GPS控制芯片；

    3、中间采用PTC做退藕，让前端GDT更容易动作，达到泄放电流作用。

GDT1 ：陶瓷气体放电管，

    GDT陶瓷气体放电管是一种开关型的过压保护器件，主要优点是通流量大，容值低等；缺点是反应速度较慢(us级)，残压高等。

TVS1 ：瞬态抑制二极管。

    瞬态抑制二极管是一种箝位型过压保护器件，主要优点是反应速度(ps级)比TSS快，残压低等；缺点是容值比较大等。

PTC1 ：自恢复保险丝

PTC自恢复保险丝是一种过流保护器件，主要是起到退耦、缓冲、延时的作用，也可以用普通大功率电阻替代。因为TVS的反应时间比GDT的快。出现浪涌时，若没有PTC作退耦作用，那么TVS会先导通，起不到泄放大浪涌的作用。

 

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