沈阳、成都、南通、襄樊、呼和浩特市被列为国家新能源汽车示范试点城市

2009年，科技部、发展革改委、工信部、财政部四部委，联合开展了节能与新能源汽车示范推广试点工作，确定北京、上海、重庆、长春、大连、杭州、济南、武汉、深圳、合肥、长沙、昆明、南昌等13个城市作为国家首批试点城市。
2010年初，科技部、发展革改委、工信部、财政部四部委等4部委下发通知，进一步扩大公共服务领域节能与新能源汽车示范推广工作，增加天津、海口、郑州、厦门、苏州、唐山、广州等7个试点城市。上周，有媒体披露新能源汽车示范推广试点城市或将由20个增至25个。记者经多方求证，此消息属实。并独家获悉，沈阳、成都、南通、襄樊、呼和浩特为新增的5个城市。财政部、发展改革委、工信部、科技部等部委已经通过新增方案，并将很快公布。

根据《汽车与新能源汽车产业发展规划》（2011年~2020年）（以下简称《规划》）。十年将投资1000亿元支持新能源汽车产业发展。其中500亿元作为节能与新能源汽车产业发展专项资金，重点支持企业节能与新能源汽车关键技术研发和产业化；200亿元用于支持新能源汽车示范推广；100亿元支持以混合动力汽车为重点的节能汽车推广；另有50亿元用于支持试点城市[/b]的基础设施建设；最后有100亿元用于支持试点城市新能源车零部件体系的发展。

“到了2015年，按照目前的补贴标准可实现推广50万辆以上的新能源汽车，600万辆以上的节能汽车，可建立100个以上的公交车用大型充电站和100万个充电桩。”某车企人士引述说，同时可实现年节约燃油200万吨，减少二氧化碳排放600万吨以上。

《规划》提出的发展目标是，到2020年，新能源汽车产业化和市场规模达到世界第一，新能源汽车保有量达到500万辆。以混合动力汽车为代表的节能汽车销量达到世界第一，年产销量达到1500万辆以上。

根据《规划》，2015年，乘用车新车平均油耗水平较2008年下降35%，至5.9升/百公里。2020年，乘用车新车平均油耗达到4.5升/百公里。据悉，这一目标已经高于美国，与要求最高的欧盟处于同一水平。