美国谷歌于当地时间2010年10月9日宣布，该公司正在开发通过配备摄像机及雷达传感器等来实现无人驾驶的自动行驶汽车。实验车已从位于美国加利福尼亚州山景城的谷歌总部，行驶到了该公司的圣莫尼卡办公室及好莱坞等地。在公路上成功行驶的距离合计超过22万km，这是机器人工程学研究史上的首次壮举。

　　谷歌聘请曾参加过美国国防部高级研究计划局（DARPA）自行驾驶汽车大赛的工程师进行了开发。其中包括安东尼·莱万多斯基（Anthony Levandowski），他曾制造过自动驾驶摩托车，还改进过丰田的混合动力车“普锐斯”，制造出了无人驾驶的披萨配送车。

　　据美国媒体（《纽约时报》）的报道，此次开发的实验车同样使用普锐斯。一边通过配备有人工智能系统，可通过摄像头、传感器及激光测距仪掌握周围的交通情况，一边参考该公司收集的地图数据行驶到了目的地。

　　实验时，受过训练的驾驶员坐在驾驶座上，软件工程师坐在副驾驶座上，实时监控软件的运行情况。谷歌称当时已向当地警察提出了申请，并在安全方面采取了万全措施。

　　谷歌并未公开该车的实用化计划及收益计划，但称考虑到每年有120万人死于交通事故的现状，希望能通过这项技术减少死于交通事故的人数。另外，如果将来能够实现可使用主干道一次输送大批人的“高速公路火车”构想，就能减少交通堵塞及能源消耗。

　　谷歌的软件工程师塞巴斯蒂安·特伦（Sebastian Thrun）表示，“虽然该项目目前还处于实验阶段，但得益于先进的计算机技术，该项目让人们看到了未来的交通方式”。