图1：比亚迪的低碳化理念。（点击放大）

　　比亚迪（BYD）在2010年11月6日在电动汽车研讨会暨展会“EVS25”的演讲会上，介绍了该公司为对应低碳化而制定的方针（图1）。比亚迪首先表示，从公交车和出租车开始实现电动化的做法非常有效。这是比亚迪高级副总裁李柯发布的（图2）。

　　比亚迪的方针是分四个阶段推进中国的低碳化进程（图3）。第一阶段的关键词是“应用（Application）”。具体内容是实现公交车及出租车的电动化。“实现电动化以后，一辆公交车的温室气体减排量相当于30辆乘用车，一辆出租车的减排量相当于10辆乘用车。也就是说，与推进乘用车的EV化相比，推进公交车和出租车的电动化更为有效”（李柯）。因此，比亚迪开发出了电动公交车“K9”以及用作出租车的EV“e6”（图4）。

　　比亚迪还公开了香港和深圳市实现公交车和出租车EV化之后的CO₂减排效果估算数据。在香港，公交车可通过EV化减排二氧化碳310万吨，出租车可减排63万吨，二者合计可减排373万吨；而在深圳市，公交车可减排200万吨，出租车可减排39万吨，合计可减排240万吨。仅此一项，就相当于使香港由交通领域排放的CO₂减少约62％，深圳市减少约32％。