关于“建设电动公交运营示范县”的建议方案 - 日志 - jiajun

一、我国县城公共交通的现状及问题

随着经济的发展，社会的进步，为方便县城居民生产、生活、上学、就医，提高市民的生活质量，满足县城经济发展和人民群众的需要，建立统一开放、竞争有序的城市公共客运交通市场，大力实施公交优先发展战略。

根据国家有关法律、法规和建设部《关于加快市政公用行业市场化进程的意见》，我国沿海及经济发达的省份都已纷纷成立了县城内电动公交公司，不但支持了县域经济的发展，也确实为老百姓解决了出行难的问题，随着电动公交车的投入会给贵县增添一道亮丽的风景线。

经过初步的实地考察发现，全国范围内县级城市公共交通工具多以出租车和摩托三轮车的形式出现，这样就造成了目前大多县城公共交通方面的很多隐患：

1.因县级城市面积不大，居民消费水平不是很高，故出租车因价位高而不适合大众消费，不能为更多的居民提供方便实惠的服务，给广大百姓带来了很多不便。

2.机动拉客三轮车给县城交通增加了更多的不安全因素，同时，由于机动三轮车大部分是由个人投资，易造成无序经营、乱停乱放的现象，增加县城交通运管负荷，影响县城交通的正常运行，给县城以“脏、乱、差”的不良印象，影响城市形象，不利于县城的招商引资，从而严重阻碍了县城的发展，百姓生活水平难以得到大幅度的提高。同时，也影响了国家实现全面建设小康社会目标的进程。

3、某些县城公共交通出现的一系列问题未能得到及时解决，百姓通过各种方式来表示对相关负责部门的抱怨和期盼。希望政府相关负责部门能够听到民声，关注民声，响应民声，为百姓解决身边的切实利益，提升政府形象。

二、县城开展电动公交的必要性及意义

针对县城无规范公共交通的现状及国家大力发展电动公交的政策基础，各大客车生产型企业目前都积极致力于电动小公交的项目发展。结合县城公共交通现状和争创卫生城市、文明城市、环保城市及宜居城市，开通县城电动公交势在必行。

1、百姓无小事。中国共产党的宗旨就是全心全意为人民服务，自建国以来，党和政府也正是为百姓解决了无数的小事，才逐渐取得人民的信任和拥护。交通不便给百姓带来的一系列问题，若不能及时解决，则会影响到党和政府在人民心目中的地位，故处理好最广大人民的根本利益是当务之急。

2、油价飙升，城市污染日益严重，而电动小巴士环保节能，无污染，对降低石油消耗、减少环境污染、改善空气质量、提高交通效率、提高人民生活水平、促进社会经济发展都起到了举足轻重的作用。

3、俗话说，路通，车通，财通。哪里有路、有人，城市电动公交就发展到哪里，以城市流通效率的提高，促进沿线土地升值，促进县城价值快速提升，在改革和发展中实现“为民理念”的进一步升华。

4、开通县城电动公交，有利于城市招商引资。开通电动城市公交，有利于提升政府形象和城市形象，发展品味公交、绿色公交，打造品味城市、文明城市。

5、开通县城电动公交，有利于解决部分人员下岗再就业的难题，缓解就业压力。

三、电动公交作为县城公交的优势

由于县城和城市相比，人口相对来说比较少，城市范围也比较小，所以人口在8万人以下的县城，我们建议选择8座小型公交车，它们的优势在于：

（一）、方便由于县城小、人口少，小型电动公交车在县城内运营比较方便、灵活，加上

其本身车型小，也不会过多的占用交通道路，不会造成交通拥挤、堵塞。“招手即停，就近下车”更让老百姓感到特别方便、快捷。（二）、便宜随着油价不断的上涨，骑摩托车上、下班已使工薪族感到费用太大，而电动公交车投入运营后，一元的票价让老百姓们都能够接受，感觉到特别便宜、实惠。（三）、成本低小县城如果上中型客车以上的公交车，不但座位经常坐不满，而且随着油价的不断上调，一天下来连油钱都挣不够，公司将会很快倒闭，公交车在县城内出现只能像“芸花一现”似的很快便会消失。而根据8万人以下的县城需要，小型电动公交车最合适，因为上车的人虽然少，但它耗能低，由于公交车是半公益性性质，所以虽然微利，也符合公司的性质。等以后城市扩大了，车辆更新了，盈利也是理所当然的事了。（四）、政府无任何负担电动公交公司的成立，与当地政府签定投资合同后，由我公司自行投入资金、自主经营、自负盈亏。在资金及公司运作上都不会给当地政府造成任何负担。

四、电动车经营管理方面

1.采购电动公交车前，我们应参考城市公交整体规划，既着眼于当前利益，又兼顾城市公交长远规划、优化设施配置、提升城市公交服务形象；既要满足市民出行服务，又兼顾降低运营成本，提升城市公交形象及经济效益；

2.科学规划城市公交线路，合理引导并强化便民服务，包括人员配置、协管服务、人员培训、讲解、收费、安全保障、应急处理等；

3.应认真分析并准确评估乘客客容总量、上下班高峰期、线路远近、地方风俗习惯等，以确定电动观光车的车型、款型、性能、价格、动力选配、特殊配置、采购数量、人员管理、付款方式、售后服务方式、厂家支持与合作等；

4.公交公司应推选专人负责与车辆设备供应厂家的沟通与交流，并设专人进行管理以确保车辆投入后的正常使用、人员培训、便民服务、安全管理、技术服务等。

五、经营过程中的管理事项

1.按照传统公交运营方式进行有效管理；

2.在正常公交车运行工作时间以外，可以灵活方式承包给本公司员工，延长并开展方便市民早晚出行的需求；

3.能够胜任区域范围内举行大型社会活动时的客流运输任务。

六、安全操作守则

驾驶员必须充分了解车辆的技术性能、操纵机构及操作规程，并遵守以下安全操作守则：

※请勿超载行驶，以免造成制动性能降低等安全隐患。