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山东: 今年的山东市场是典型的“旺季不旺”现象,与去年同期相比,今年的销量明显下降。以前旺季几乎都要持续到十月底,而今年由于受到国家调控政策、原材料上涨等因素影响,让消费者普遍持观望态度,众多经销商叫苦不迭。 对
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2011年的中国电动车市场,原材料价格上涨、铅酸电池的污染问题、国标制定等问题导致铅酸电池电动车逐步进入到微利时代,却为锂电车的发展带来了一个新的发展契机。行业开始思考电动车电池的发展方向,并有部分行业人士认为,锂电池在电动自行车产品上的运用将为这一问题提供解决方案。锂电
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记者从昨天举行的第二届中国电动车行业年会上了解到,2010年,全国电动车产销量达到2700万辆,比2009年的2369万辆增长了10%。目前,全国电动车的全国保有量已经达到了1.4亿辆。 2011年,相信在新能源领域肯定还会有新的突破。在能源日益紧张的
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全球汽车产业的结构模式转变进程正在因电动车产业的迅猛 发展 而被猛然向前推进。面对技术门槛高企难破,却占据电动车动力总成50%~70%制造成本的车载电池(尤指锂离子电池),一些整车厂开始犯难:究竟该如何取舍电池技术? 要厘清这一问题的脉络,我们不妨先看看现阶段在全
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60辆 混合动力公交 车开始试运营。 公交将分步安排60辆低碳、环保、低地板、大容量的混合动力公交车在26、90路上线试营运。混合动力公交燃料是油电混合物,使用车载电池发电和柴油混合驱动,节油率达20%。确保低碳、环保。此外,低碳公交长度达10米,比过去的常规8米公交车长出2米,每
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具有锂电池概念的成飞集成,至昨日已经连续四个交易日收出涨停,并创下股价新高;而在前日,天齐锂业上市首日暴涨177%!数据显示,今年以来,涨幅榜前列几被锂电池概念股占据。 “有锂走遍天下”。得益于国家的大力扶持和机构纷纷唱多新能源,具备锂电池概念的上市公司受到市场的狂热追捧,上市
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油价在深刻影响世界经济的同时,也在改变人们出行方式:电动轿车加速走进家庭,拼车族队伍逐渐壮大。然而,电动轿车无法上牌,拼车又没有明确其合法性。油价高企,公众出行方式尴尬。 油价连锁反应日益显现 今年以来,越来越多的电动轿车出现在公众面前。与普通汽油和柴油轿车相比,电动轿车不
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8月18日,被称为电动车产业“国家队”的央企电动车产业联盟在北京成立。这次由国务院国有资产监督管理委员会(下称国资委)出面召开的成立大会不仅召集16家央企的负责人,而且一些国家部委的负责人也悉数出场。对于这次庞大的“造车”运动,政府、业界甚至消费者都寄予厚望。 成立大会上,16家央企负责人在共9章5
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8月18日,由《证券日报》率先独家披露的“新能源汽车央企大联盟”如期挂牌。 根据国资委提供的资料显示,这一被最终命名为“中央企业电动车产业联盟”的新“团队”由16家央企发起。集众家之长于一身,实力大增的“中央企业电动车产业联盟”成立,是否会对民营电动汽车业造成冲击? 对此,权威人士告诉《证券
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盖世汽车讯 受益于中国政府补贴,中国有可能成为全球最大的电动车消费市场。但是,在混合动力车细分领域,中国依然无法赶超美国。 近日,中国政府宣布,在2020年前,中国政府将投资147亿美元用于推动新能源车发展,其中,大部分资金将用于促进纯电动车发展。中国政府希望到2020年,中国国内将会有500万辆电动车投入
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中投顾问提示:据近期海外权威机构预测,到2010年全球汽车保有量将接近10亿辆,而到2015年这一数字还将增加20%,将超过12亿辆。随着具有高效节能、低排放或零排放优势的电动汽车重新获得了生机,电动汽车受到世界各国的广泛重视。 据近期海外权威机构预测,
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随着湖北省电动车下乡竞标昨天结束,国内总共10省下乡名单已悉数出炉,然最终胜出的144家企业还没来得及体味杀出重围的喜悦,“封王拜候”之争已悄然上演,广告活动、品牌排名之争暗潮汹涌。 今年3月,国务院颁布扩大家电下乡补贴产品范围,江苏、山东等10省将电动车划入名单,10亿潜在市场引发国内2000余车企血
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在当代科学技术当中,除了航天技术、军事技术外,我国位居世界前列的重大技术屈指可数,如农业技术和作为新能源的电池技术。中国在电动交通工具上所具有的优势非常巨大,这项采用新能源的产业化技术,其发展前景无可估量,如果技术上继续有所创新,就可能带来交通工具的技术革命!其市场前景将达到万亿以上的规模!
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近期,总投资 16.5 亿元的东风股份新能源电动车项目在襄樊高新区动工,以及湖北首座电动汽车充电站在襄樊破土动工等事件将湖北襄樊市在新能源汽车领域的宏伟目标展现给了世人。这些事件中最为重要的莫过于东风汽车将襄樊作为自身电动汽车生产基地。据悉,襄樊已经向国务院相关部
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爱一个人,就让他做电动车! 因为这个行业曾经是一个跑马圈地大把捡钱演绎最新版 “ 造富运动 ” 的俱乐部,并且精彩的故事与鲜活的梦想,一切宛若如昨。 恨一个人,就让他做电动车! 因为这个行业的舞曲在狂欢盛宴上最具激情的那一刻,像自由落体一样垂直坠落,戛然而止,一夜
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欧洲科学家正在开发一种可以存储和释放电能,能够用于汽车部件的复合材料。参与一项耗资 340 万欧元的富有想象力项目的欧洲科学家表示,有朝一日,汽车车身的部件也可以作为车用电池。英国伦敦市帝国理工学院及其欧洲合作伙伴的研究人员目前正在开发一种可以存储和释放电能,并且足够坚固和轻质,能够用于汽车部件的
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蓄电池作为 “ 方便电源 ” 一直被人们所广泛使用,在 2003 年前普通百姓直接使用还不多见,随着电动车在我国普及化程度不断提高,蓄电池越来越多的贴近百姓生活,但人们又对蓄电池的知识了解甚少:电瓶何坏损过快、容量减少的电瓶是否可以修复、如何保养电瓶等等提出疑问,在此我们仅对电动车电瓶坏损
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“ 网上低价销售电动车,原来是个大陷阱! ”6 日,河南理工大学学生郝某向记者讲述了自己在网上买车被骗去 1200 元的经历。记者随即展开调查。 受骗:花了 1200 元,连车影儿都没见 郝某今年上大三,为赚取新学期的学费,他决定暑期留在洛阳打工。由于上班地点离宿舍较远,郝某打
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8月6日,省电力公司召开了电动汽车充电设施建设领导小组工作会议,了解电动汽车充电设施运营管理试点工作情况,并提出下一步工作要求。公司总工程师李海翔出席会议。 李海翔要求在公司原定电动汽车充电设施运营管理方案的基础上进行进一步完善和细化,要尽快研究电动汽车充电设施的运营模式、适时组建运
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尽管新能源汽车的发展速度已经超过很多人的预期,但是当前的新能源汽车补贴政策更大的意义恐怕还是释放强烈的政策信号——至于打开消费市场,显然还不是当前阶段各方所能期待的结果,新能源汽车的路还很长。 7月6日,深圳市政府正式出台《私人购买新能源汽车补贴政策》。这标志着,我国试点补贴
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由 中国电力 报社、天津滨海高新技术产业开发区主办,天津市普迅管理学院承办的“首届中国 电动汽车 产业高峰论坛”,将于8月21日 22日在天津大礼堂隆重举行。此活动得到了国 家电 力监管委员会、天津市人民政府、国家电网公司、南方电网公司、中国汽车工程学会电动汽车分会的大力支持。
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新能源 车的补贴政策出台之后,在利好因素的刺激下,新能源车市启动在即。可续航里程低、充电不便、维修障碍等问题,一直让消费者对新能源车望而却步。传统汽车营销的手法能否移植到新能源车上 ? 如何展示自己的绿色技术 ? 怎样解除消费者的后顾之忧 ? 新能源车的营销战略,已成了摆在车企老总面前的现实问题。
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新华网(记者谢云挺)普天海油新能源动力有限公司与众泰控股集团有限公司18日在杭州签订了战略合作协议,双方2010年初将在中国两个以上省会城市启动投入纯电动汽车加电站网络建设,为纯电动汽车实现产业化跨出了重要的一步。 据了解,普天海油是国务院国有资产监督管理委员会直管的大型
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一场看不见的新能源汽车暗战正在全球展开。以美国、中国为代表的新老汽车势力,相继加大政策扶持力度。中国主管部门正在酝酿出台中国新能源汽车一揽子扶持政策。这些政策将倾向于扶持处于行业领先地位的国有汽车集团,组建国家队,以应对全球范围内的新能源汽车竞争。与此同时,大洋彼岸的美国扶持新政策进一步升温。
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由中国科技部和美国 能源 部共同主办的中美电动汽车发展论坛日前在北京举行。中国科技部部长万钢、副部长曹健林,国家 能源 局局长张国宝和美国 能源 部助理部长桑德罗、美国驻华大使洪博培出席欢迎晚宴和论坛等活动并致辞。 万钢在出席论坛时指出,大力发展电动汽
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1 、电动车充电器的原配性。 电动车制造商所配备的充电器一般都有个性化的设计需求,电时要用配套的专用充电器。因电池配方与工艺不同,对充电器的技术要求也不一样,哪一种充电器充什么品牌的电池可以充满,都不尽相同,所以,不要混用充电器。如果行驶里程要求比较长,必须为了异地充
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“新能源汽车的发展潮流已经无法阻挡。” 6 月 9 日, “亚洲电动车之父”陈清泉 在第二届新能源汽车及燃料电池技术国际论坛上预测, 2020 年全球混合动力及纯电动汽车的销量,有可能占全年汽车销量的 7%-12% 。而中国将超出这个比例,达到 15% 。 在新能源汽车热潮中,中国产业发展空间多大?核心技术层面该如
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来自安永全球汽车行业中心的一项调查显示, 60% 的中国受访者称会考虑购买插电式混合动力汽车或电动汽车。较之安永在其他国家 ( 美国、日本、德国、英国、意大利和法国 ) 所进行的调查结果高出近 5 倍。 中国消费者“热情”十足 调查结果显示,在中国被调查的 1000 名
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不“喝”油的汽车,你见过吗?昨日,日产公司推出的首款炫蓝色纯电动车聆风(LEAF)惊艳亮相,完成了它在中国的首次试驾。记者目击,它身形小巧,只“吸”电,跟汽油汽车拖着一条“烟尾巴”行驶不同,它没有向空气中排放一丝二氧化碳,绝对环保。 在盘龙汽车城举行的这次电动汽
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永磁电机的定子是由筒体与永磁体组成。定子形状为圆桶形,既是电机的外壳,也是电机磁路的通道。它要求机械强度好,又要具有磁阻小的特征,材料一般选为 20# 钢,厚度视配永磁体不同而在 3MM 至 5MM 左右。永磁体的形状基本上为瓦形,要使永磁体与筒体贴合没有间隙,外弧度应同于筒体内径。粘贴要求牢
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