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Freescale日前同Fuji electric成立战略联盟,合作开发用于HEV和EV的耐高压IGBT
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GS YUASA(日本汤浅)将向标致-雪铁龙公司的SA电动汽车提供锂离子电池模块 之前GS YUASA向三菱公司的电动汽车iMiEV提供锂离子电池模块
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据报道,加拿大邮政将购买一批由Navistar公司生产的纯电动运输货车eStar eStar纯电续航里程约为100英里(160公里),充电时间约为6~8小时。
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印度Scooter生产公司,将同加拿大锂离子电池生产商Electrovaya合作开发电动Scooter,预计推向北美市场。
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在即将到来的上海车展上,梅赛德斯-奔驰将推出其A级概念车,该车采用前驱设计,发动机最大功率输出157kW
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西门子日前发布一款用于PHEV的快速充电桩,最大功率为22kW,基本可以保证所有PHEV在一个小时内充电完毕
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A123最近推出了面向快速发展中的车用Stop-Start系统用的锂离子电池包,该12V电池包将由A123的20Ah方形电池组成。电池包如下图,相比于传统的铅酸电池,该电池包可以减少60%的重量 <IMG title="A123 12V锂离子电池:瞄准车用Stop-start系统" name=image_operate_41351301620138214 alt="A
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Pike Research预计到2015年全球插电式混合动力车的销量将超过100万辆 并认为纯电动车在亚洲地区将得到较快发展 总体来说,PHEV将占到71%的市场份额 本人对于以上预计基本表示认可
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据报道,Volvo 卡车目前已开始销售混合动力重卡,名为Volvo FE Hybrid, 产品投放欧洲市场, 该车采用并联混合动力系统,可节约30%的燃料
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<IMG style="MARGIN-TOP: 4px; MARGIN-BOTTOM: 4px" title="分析师质疑Fisker Henrik Fisker先生对于Fisker Karma的销售预估为10万辆每年,这一数字遭到了几乎所有汽车行业专家的质疑,根据J.D.Power的预计,在2016年之前Fisker先生能卖出5万辆车就不错了。
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日前,英国著名汽车传动件生产商Ricardo同长城汽车签署备忘录,合作开发长城新系产品。
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USABC (United State Advanced Bettery Constortium)日前向A123订购了价值800万美金的锂离子电池,用于研发功率辅助型混合动力汽车(PAHEV)中的低能量储能系统(LEESS),USABC对于电池的要求如下:
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Dow Kokam同eCAMION将向加拿大电网设施提供储能锂离子电池堆,Dow Kokam将提供锂离子电池,而eCAMION负责将锂离子电池组装。该项目总储能250kWh.
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日本旭化成(Asahi Kasei)日前准备扩产其用于锂离子电池的Hipore隔膜,2013年建成后将具有5000万平米/年的产能,该计划投资额约为7400万美元
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混合动力总成公司AZURE将与英国莲花(LOTUS)合作,生产用于欧洲市场的电动通勤车辆,该车将采用 Azure公司的专利动力总成系统,续航里程50英里,充电电压220/240V, 充电时间6~8小时
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德国Continental开发出一种远程控制安全装置:evSAT, 该装置采用置于车上的传感器来探测电动车是否发生了车祸,如发生车祸,则远程控制系统立刻切断电池包的高压输出端。 这是首次在车上采用这样的防护措施.可有效防止电动车中的驾乘人员受到电击。
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ADA Technologies, Inc, 从美国陆军获得了70000美金的合同,尝试在陆军车辆上采用混合动力系统。 将在该混合动力系统中加入Maxwell产的Boostcap系列超级电容来提供辅助动力。
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在2010年日内瓦汽车展上亮相的奥迪A1 e-tron, 这款掀背轿车配备12kWh的锂离子电池,纯电续航里程为30英里。 在近日进行的路测上,UQM公司声称其PowerPhase电驱动马达应用于e-tron上,该马达属于无刷永磁系列,可提供125kW的动力。
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据Fisker汽车公司最近消息:公司从最近一轮的私人融资中获得了1.5亿美金。 据彭博社报道,这笔资金将用来发展Fisker公司的“Nina计划”,该计划用于发展一款47000美金售价的混合动力车。 命运多舛的Fisker公司和Fisker karma, 不知道这次是否是个好消息。
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