A123公司热火起来之后，恰逢石油价格节节高升，至于2007年底石油价格突破100美金一桶，加上全球变暖的趋势正在逐步引起人们更多的关心，于是电动汽车这个概念立刻被人们想起，几乎所有的汽车公司都推出了电动概念车型，当然，要开发电动汽车，最关键的就是电池，而磷酸铁锂，作为一种优点主要在于其安全性的锂离子电池

A123成立于2001年，关于这个名称，可能大多数人都不知其来历，其实，A123来自一个公式，用以计算纳米粒子之间的吸引和排斥力，整个公式如下： <IMG title="Energy    Greencar估计这个名称是蒋业明捣鼓出来的，毕竟纳米材料是他的本行。   A123的磷酸铁锂，主要有两大特征，一是

磷酸铁锂这个东西，并不是什么新鲜玩意，只是在这几年迅速的热了起来。   1993年，德州大学奥斯丁分校的固体物理学教授J.B.Goodenough第一次提出可以采用磷酸铁锂作为锂离子电池的正极材料。说起这个J.B.Goodenough，乃是固体物理学界的泰斗人物，其研究生涯的前半部分主要致力于超导体材料的理解，特别

最近这三年，锂离子电池中被炒的最热的当属磷酸铁锂材料－－一种锂离子电池的正极材料 在讨论磷酸铁锂之前，我们先看一下人们所采用的锂离子电池正极材料   最初的锂离子电池正极材料为钴酸锂，分子式为LiCoO2，这种材料具有较高的对锂电压（3.9V），但是钴是一种有毒的元素，且钴酸锂的空间结构为层

锂离子电池的安全性不仅取决于正极锂氧化物，而是取决于整个电池的四大部分：正极、负极、电解液、隔膜 这每一部分之间都是相互关联的，若想提高安全性，这四个部分必须齐头并进，缺一不可。   但是麻烦在于：任意一个电池都是一个电化学体系，对于其中的参数，目前的技术还很难以加以监控，人们可以监

随着目前电动汽车的热火起来，这两年炒的最热的储能材料就是锂离子电池了（Lithium ion Battery)。   说道这里，有必要区分一下锂一次电池和锂离子电池。   所谓锂一次电池，就是以锂金属为负极的电池，这种电池一次性使用，不可充电。锂一次电池的开发已经有几十年的历史了，因为锂是最轻的金

随着电动车概念的火热起来，另外一个概念也随之而来：储能。 储能（Energy Storage),很简单，就是把可以用的能量储存起来并在想用的时候释放出来，人类目前所用的化石燃料就是一种储能载体，将亿万年前的太阳能储存起来并在近日被人类所利用。 除了化石燃料以外，自然界可以被利用的能量很多：太阳能，

电池的容量常用安时来描述，所谓安时，是一个电量的单位 1安时（Ah)=1安培×1小时＝1安培×3600秒 而1安培＝1库仑/秒，所以带入可得： 1Ah=3600库仑。    这是一个多大的单位呢？我们可以详细的来计算一下   每个电子的带电量为  1.6 × 10 － 19 库仑，

焦耳（J), 1焦耳=1牛顿.米（N.M) 焦耳是能量单位。   卡(K), 1卡＝4.2焦耳   卡也是能量单位   瓦特（W), 1瓦特＝1焦耳/秒 （J/S) 瓦特是功率单位   瓦时（Wh) 1瓦时＝1瓦×3600秒＝3600焦耳  瓦时也是能量单位   千瓦时（kWh) 1千瓦时＝1000×1瓦时＝360