在即将召开的洛杉矶车展上会有一个非常有新意的设计比赛，要求车辆的重量不超过450公斤。而这也是未来车辆节能减排的一个重要发展方向，因为更低的车重同样可以提升车辆的经济性，可以让普通的燃油汽车拥有更低的油耗，而如果是电动车或者是混合动力车就会有更高的续航能力。

 

为此众多厂商纷纷响应，奔驰就将拿出一款Biome概念车，其车重甚至只有394公斤，远远低于比赛的设计要求。Biome概念车由开发了第二代CLS以及F800 Style概念车的Hubert Lee（休伯特.李）负责，外观极具前瞻性，车身长度为4020mm，而为了获得更好的稳定性，车辆的宽度达到了2500mm。车型采用了非常独特的1+2+1的座椅布局，这种布局方式类似于在90年代名噪一时的迈凯轮F1，方向盘位于车身正中间。中间的两座位于驾驶员座椅的后侧一点的地方，而在驾驶员后侧还提供了一个座椅，这样整个驾驶舱也就形成了非常独特的菱形座椅布局。

 

Biome概念车在减重方面的设计是绝对非常有看点的，采用独特的Biofibre（生物纤维）材料设计，这是一种人工合成的新型材料，其重量远比金属轻得多，但是硬度却摇超过钢材，这也是奔驰在新材料技术应用方面的拓展。而一台超过4米的超跑最终的重量只有394公斤绝对是令人惊讶的。目前奔驰还没有公布更多这款车型的细节，不过能够确认的是奔驰还将在展会上拿出Smart 454以及Maybach eRikscha等同种类型的轻量化概念车。

转载自：腾讯汽车原创报道组

本文来自: 新能源汽车(www.xnyqcw.com) 详细出处参考：http://www.xnyqcw.com/order/X58796X10570005X508.html

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