谢谢发表评论 是的

正因为锂电池这一特性，才要求给这颗＂炸弹＂装上保险销，几百伏的高压与近百安时的能量，尚未加了这么个保险，可以降低大部份的风险，是值得的，也是必要的！安全无小事，不敢说比亚迪车被撞后起火，燃烧速度之快，这主因一定是电池了，波音787的电池爆炸，都说明了锂电池有缺陷，更何况目前的电池管理系统做的五花八行，介入者如云，正因为锂电池有缺陷才导致这样，不要忘了，再好的电池管理系统，最后的执行部件，还是高压继电器了 ...，至少现在还是绕不过这个＂坎＂。更何况欧盟在去年就提出来，在2013年要求所有的电动态汽车的电池组都装解列的继电器，这个道理大家都知道，无非是这个成本加上去电动汽车的价格会更高，人们纠结在这里了，谈性价比的有，说值不值得的有，...。我也说过最后电动汽车最后会去掉电池管理系统这颗毒瘤，因为它仅保护了电池，对电动车的动力来讲，没有一点贡献，当然这要取决于锂电池的性能大幅提高，而不需要去保驾护航了！

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