要正确使用电动轿车，就必须先真正了解电动轿车有哪些主要特点：
1、节能环保。电动轿车运行过程中没有污染，有利于环境的保护，并且可以在夜间电力低谷（半价收费）时充电，充分利用电力资源，有较好的社会效益和明显的经济效益！
2、 电动汽车结构简单，操作维修方便。并采用了优质大容量牵引用铅酸电池，调速系统可以实现平稳的调速。
3、 具有倒档行驶功能。电动汽车有倒车开关，可以方便的实现倒车行驶，并具有语音提示，这在道路狭窄的胡同、小巷非常实用。
4、 驾驶灵活方便。电动轿体积小，可以灵活地穿行于狭小的马路间，且停车非常方便。
5、 电动汽车采用优质直流电动机，运行噪音小，使用寿命长。
6、 运行费用低。 电动车充电、驱动系统采用了优质设计，使运行成本降低，平均运行成本远远低于同等汽车。
新车的磨合
车辆的使用寿命、工作可靠性和使用经济性，在很大程度上取决于磨合期使用情况。
新车的磨合里程为1500公里。磨合期间，速度宜在20km/h以下，不能满载，决不能超载。
磨合期应遵守下列规定：
1、 启动后，尽量避免急起步、猛加速和不必要的紧急制动；
2、 检查电池、电控、电机连接线是否松动发热，检查差速器、后桥的温度。如有过热现象（＞60℃），应立即给予检查、排除；
3、 磨合里程达500km时，检查转向系统、前悬挂和车辆螺母的紧固情况，必要时拧紧。检查制动系统的管路有无渗漏，如发现，及时排除。
4、 如果车辆初次使用续行里程不足额定续行里程的60%，应停止使用，通知公司销售部门处理。
5、车辆使用超过一个月，不再负责整组电池的赔偿。电瓶除断格、极板脱落以外其余不予三包
驾驶要领
1、 开车前对车辆刹车性能及电器件进行例行检查，电源启动前请不要将脚踏在加速器上。车辆起步前请检查手刹是否放开，反光镜、后视镜是否调正，车门是否关紧。
2、 将主开关钥匙打开，按需要将倒顺开关开至顺或倒档，慢慢用右脚踏入电门踏板，以达到您所需要的速度。倒车时将开关开至倒档位置，右脚轻轻踏入，切不可踏电门过猛，以免造成不良后果。
3、 车在最高速行驶时，遇转弯或前面有障碍物时切不可急转弯，应刹车减速后再转弯通过。
4、 停车时先刹车，等车停稳后关闭电源钥匙。每次停车都必须关闭电源开关，拔出钥匙，将档位开关调至空档位置，并将手刹拉起。
5、 应急情况：遇有电器故障或其他原因使刹车不能断电，应用钥匙关掉主开关。
6、 严禁在行驶时突然改变行车方向，这样极易造成车辆的损坏。
7、 严禁猛踩加速踏板和频繁踏动踏板，以免缩短加速器、电瓶和控制系统的寿命。
8、 严禁在起步、载人、上坡时猛踩加速踏板，或未放下手刹的情况下行驶，以免形成大电流放电，烧毁电器。
充电
1、 充电前确定本地电压是否标准，充电机的标准电源电压为220v。
2、 本车采用智能化充电机，充电时只需把充电插头插到车身充电插座即可，完全放电后，充满需10—12个小时。如车辆长期放置不用，应使电池保持电量饱满状态，每一个月充电一次，以免造成电池硫化，无法恢复容量。
3、 充电时应把档位开关开至空档，拔掉钥匙，拉好手刹。
4、 电瓶充电时应把车辆停放在通风良好的位置，同时不能在充电处吸烟或存放火源，切不可在堆放易燃物品处充电。如电瓶焊接点发现异常情况，应及时进行修理以免出现接触不良，电打火现象。
电瓶的保养与维护
一、 严禁存放时亏电
蓄电池在存放时严禁处于亏电状态。亏电状态是指电池使用后没有及时充电。在亏电状态下存放电池，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，会堵塞电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。亏电状态闲置时间越长，电池损坏越重。因此，电池闲置不用时，应每月补充电一次，这样能较好地保持电池健康状态。
二、 定期检查
在使用过程中，如果电动车的续行里程在短时间内突然大幅度下降十几公里，则很有可能是电池组中最少有一块电池出现问题。此时，应及时到本公司的销售中心或代理商维修部进行检查、修复或配组。这样能相对延长电池组的寿命，最大程度地节省您的开支。
三、 避免大电流放电
电动车在起步、载人、上坡时，尽量避免猛踩加速，形成瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能。
四、 正确掌握充电时间
在使用过程中，应根据实际情况准确把握充电时间，参考平时使用频率及行驶里程情况，把握充电频次。正常行驶时，如果电量表指示只剩下红灯和黄灯亮，就应充电了；如只剩下红灯亮，应停止运行，尽快充电，否则电瓶过度放电会严重缩短其寿命。充满电后运行时间较短就充电，时间应短一些，否则会形成过度充电，使电瓶发热、失水。过度充电、过度放电和充电不足都会缩短电瓶寿命。一般情况蓄电池平均充电时间在10小时左右。充电过程如电瓶温度超过65℃，应停止充电。
五、防止暴晒
电动车严禁在阳光下暴晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电池失水，引发电池活性下降，加速极板老化。
六、 避免充电时插头发热
220伏电源插头或充电器输出插头松动、接触面氧化等现象都会导致插头发热，发热时间过长会导致插头短路或接触不良，损害充电器和电瓶，给您带来不必要的损失。所以发现上述情况时，应及时清除氧化物或更换接插件。
七、根据使用情况，定期检查电瓶电解液液面，及时添加蒸馏水。
车身保养
电动车的清洗
电动车的清洗应按照正常洗车方法，清洗过程中应注意避免水流入车体充电插座，避免车身线路短路。
在以下情况下，将引起油漆层的剥落或导致车身和零部件腐蚀，须立刻清洗车辆。
--在沿海一带行驶时
--在撒有防冻剂的路面上行驶时
--在沾有油脂等杂物时
--在空气里含有大量灰尘、铁屑或化学物质的地区内行驶时
电动车的手工清洗
在阴凉处，待车身温度降至摄氏40度以下，再进行清洗。
--用水管将松动的脏物冲掉。
--用中性洗车剂清洗车辆，清洗剂的混合应根据制造厂的说明进行，用软布浸上清洁液，不要用力擦，以免损坏漆面。
检查轮胎气压
将轮胎气压保持在正确的胎压
必须每两星期或至少每月，检查一次轮胎气压。
不正确的轮胎气压会造成耗电、行驶里程短，降低驾驶的舒适性，降低轮胎寿命并降低行车安全性
刹车油的使用
本车使用DOT----3混合型刹车油。
不要与矿物油混合。
警告！
保持轮胎气压正确，否则，会发生以下情况并造成死亡或严重受伤的事故。
--低胎压（充气不足）——
过度磨损、不正常磨损、难以控制、轮胎过热而造成漏气、轮胎沿口密封性减弱、车轮变形和/或轮胎分离。
--高胎压（过度充气）——
难以控制、车轮花纹的中央过渡磨损、道路的坚硬部分造成轮胎损坏的可能性较大。
重要注意项目
1、 每天出车前先检查电量是否充足，刹车性能是否良好，螺丝是否松动等，有故障应及时修理排除，检查完成确定没有故障时才能出车。
2、 充电部分修理或更换充电保险丝时，必须先拔下220V电源插头，不准带电工作。
3、 电动车转让给他人时，请同时将本手册转交。
4、 切记：用户经常在凹凸不平的道路上行驶或经常负载运输，应每天检查电动车身受力部分和重要焊接点，发现异常情况，应及时进行修理。
5、 每次停车都必须关闭电源开关，拔出钥匙，将档位开关扳至空档位置，并将手刹拉起。
6、 维修或更换电瓶、电器，须关闭电源总开关后操作。
7、 儿童在车内玩耍时要拔掉钥匙开关，以免造成危险。
8、电动车行驶前，须检查车门是否关紧。
9、充电应在儿童无法接触到的地方进行。
10、因事故或其他原因造成起火时应立即关闭总电源开关。
1、节能环保。电动轿车运行过程中没有污染，有利于环境的保护，并且可以在夜间电力低谷（半价收费）时充电，充分利用电力资源，有较好的社会效益和明显的经济效益！
2、 电动汽车结构简单，操作维修方便。并采用了优质大容量牵引用铅酸电池，调速系统可以实现平稳的调速。
3、 具有倒档行驶功能。电动汽车有倒车开关，可以方便的实现倒车行驶，并具有语音提示，这在道路狭窄的胡同、小巷非常实用。
4、 驾驶灵活方便。电动轿体积小，可以灵活地穿行于狭小的马路间，且停车非常方便。
5、 电动汽车采用优质直流电动机，运行噪音小，使用寿命长。
6、 运行费用低。 电动车充电、驱动系统采用了优质设计，使运行成本降低，平均运行成本远远低于同等汽车。
新车的磨合
车辆的使用寿命、工作可靠性和使用经济性，在很大程度上取决于磨合期使用情况。
新车的磨合里程为1500公里。磨合期间，速度宜在20km/h以下，不能满载，决不能超载。
磨合期应遵守下列规定：
1、 启动后，尽量避免急起步、猛加速和不必要的紧急制动；
2、 检查电池、电控、电机连接线是否松动发热，检查差速器、后桥的温度。如有过热现象（＞60℃），应立即给予检查、排除；
3、 磨合里程达500km时，检查转向系统、前悬挂和车辆螺母的紧固情况，必要时拧紧。检查制动系统的管路有无渗漏，如发现，及时排除。
4、 如果车辆初次使用续行里程不足额定续行里程的60%，应停止使用，通知公司销售部门处理。
5、车辆使用超过一个月，不再负责整组电池的赔偿。电瓶除断格、极板脱落以外其余不予三包
驾驶要领
1、 开车前对车辆刹车性能及电器件进行例行检查，电源启动前请不要将脚踏在加速器上。车辆起步前请检查手刹是否放开，反光镜、后视镜是否调正，车门是否关紧。
2、 将主开关钥匙打开，按需要将倒顺开关开至顺或倒档，慢慢用右脚踏入电门踏板，以达到您所需要的速度。倒车时将开关开至倒档位置，右脚轻轻踏入，切不可踏电门过猛，以免造成不良后果。
3、 车在最高速行驶时，遇转弯或前面有障碍物时切不可急转弯，应刹车减速后再转弯通过。
4、 停车时先刹车，等车停稳后关闭电源钥匙。每次停车都必须关闭电源开关，拔出钥匙，将档位开关调至空档位置，并将手刹拉起。
5、 应急情况：遇有电器故障或其他原因使刹车不能断电，应用钥匙关掉主开关。
6、 严禁在行驶时突然改变行车方向，这样极易造成车辆的损坏。
7、 严禁猛踩加速踏板和频繁踏动踏板，以免缩短加速器、电瓶和控制系统的寿命。
8、 严禁在起步、载人、上坡时猛踩加速踏板，或未放下手刹的情况下行驶，以免形成大电流放电，烧毁电器。
充电
1、 充电前确定本地电压是否标准，充电机的标准电源电压为220v。
2、 本车采用智能化充电机，充电时只需把充电插头插到车身充电插座即可，完全放电后，充满需10—12个小时。如车辆长期放置不用，应使电池保持电量饱满状态，每一个月充电一次，以免造成电池硫化，无法恢复容量。
3、 充电时应把档位开关开至空档，拔掉钥匙，拉好手刹。
4、 电瓶充电时应把车辆停放在通风良好的位置，同时不能在充电处吸烟或存放火源，切不可在堆放易燃物品处充电。如电瓶焊接点发现异常情况，应及时进行修理以免出现接触不良，电打火现象。
电瓶的保养与维护
一、 严禁存放时亏电
蓄电池在存放时严禁处于亏电状态。亏电状态是指电池使用后没有及时充电。在亏电状态下存放电池，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，会堵塞电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。亏电状态闲置时间越长，电池损坏越重。因此，电池闲置不用时，应每月补充电一次，这样能较好地保持电池健康状态。
二、 定期检查
在使用过程中，如果电动车的续行里程在短时间内突然大幅度下降十几公里，则很有可能是电池组中最少有一块电池出现问题。此时，应及时到本公司的销售中心或代理商维修部进行检查、修复或配组。这样能相对延长电池组的寿命，最大程度地节省您的开支。
三、 避免大电流放电
电动车在起步、载人、上坡时，尽量避免猛踩加速，形成瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能。
四、 正确掌握充电时间
在使用过程中，应根据实际情况准确把握充电时间，参考平时使用频率及行驶里程情况，把握充电频次。正常行驶时，如果电量表指示只剩下红灯和黄灯亮，就应充电了；如只剩下红灯亮，应停止运行，尽快充电，否则电瓶过度放电会严重缩短其寿命。充满电后运行时间较短就充电，时间应短一些，否则会形成过度充电，使电瓶发热、失水。过度充电、过度放电和充电不足都会缩短电瓶寿命。一般情况蓄电池平均充电时间在10小时左右。充电过程如电瓶温度超过65℃，应停止充电。
五、防止暴晒
电动车严禁在阳光下暴晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电池失水，引发电池活性下降，加速极板老化。
六、 避免充电时插头发热
220伏电源插头或充电器输出插头松动、接触面氧化等现象都会导致插头发热，发热时间过长会导致插头短路或接触不良，损害充电器和电瓶，给您带来不必要的损失。所以发现上述情况时，应及时清除氧化物或更换接插件。
七、根据使用情况，定期检查电瓶电解液液面，及时添加蒸馏水。
车身保养
电动车的清洗
电动车的清洗应按照正常洗车方法，清洗过程中应注意避免水流入车体充电插座，避免车身线路短路。
在以下情况下，将引起油漆层的剥落或导致车身和零部件腐蚀，须立刻清洗车辆。
--在沿海一带行驶时
--在撒有防冻剂的路面上行驶时
--在沾有油脂等杂物时
--在空气里含有大量灰尘、铁屑或化学物质的地区内行驶时
电动车的手工清洗
在阴凉处，待车身温度降至摄氏40度以下，再进行清洗。
--用水管将松动的脏物冲掉。
--用中性洗车剂清洗车辆，清洗剂的混合应根据制造厂的说明进行，用软布浸上清洁液，不要用力擦，以免损坏漆面。
检查轮胎气压
将轮胎气压保持在正确的胎压
必须每两星期或至少每月，检查一次轮胎气压。
不正确的轮胎气压会造成耗电、行驶里程短，降低驾驶的舒适性，降低轮胎寿命并降低行车安全性
刹车油的使用
本车使用DOT----3混合型刹车油。
不要与矿物油混合。
警告！
保持轮胎气压正确，否则，会发生以下情况并造成死亡或严重受伤的事故。
--低胎压（充气不足）——
过度磨损、不正常磨损、难以控制、轮胎过热而造成漏气、轮胎沿口密封性减弱、车轮变形和/或轮胎分离。
--高胎压（过度充气）——
难以控制、车轮花纹的中央过渡磨损、道路的坚硬部分造成轮胎损坏的可能性较大。
重要注意项目
1、 每天出车前先检查电量是否充足，刹车性能是否良好，螺丝是否松动等，有故障应及时修理排除，检查完成确定没有故障时才能出车。
2、 充电部分修理或更换充电保险丝时，必须先拔下220V电源插头，不准带电工作。
3、 电动车转让给他人时，请同时将本手册转交。
4、 切记：用户经常在凹凸不平的道路上行驶或经常负载运输，应每天检查电动车身受力部分和重要焊接点，发现异常情况，应及时进行修理。
5、 每次停车都必须关闭电源开关，拔出钥匙，将档位开关扳至空档位置，并将手刹拉起。
6、 维修或更换电瓶、电器，须关闭电源总开关后操作。
7、 儿童在车内玩耍时要拔掉钥匙开关，以免造成危险。
8、电动车行驶前，须检查车门是否关紧。
9、充电应在儿童无法接触到的地方进行。
10、因事故或其他原因造成起火时应立即关闭总电源开关。
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