信息时报综合报道 据英国媒体1月29日报道，最近国际油价出现反弹迹象，除了可能加剧通货膨胀外，石油所引发的环境污染和全球暖化问题也越来越受人关注。油电混合动力汽车、纯电动汽车成为绿色运输工具的代表，然而目前全球上路的纯电动汽车不过上千辆，由于电池电控技术还未完全成熟，电动汽车仍处在

    1月24日，在北京市海淀区西三环航天桥南侧主路桥下，北京市电力公司的工作人员们正在航天桥大型电动车充换电站站内为设备进行紧张调试。据悉，该站作为北京市目前最大规模的充换电站，马上就要投入运行，为环卫电动车等8吨以上车辆充换电。     2010年，北京市电力公司认真

　1月24日，随着首批电动轿车的钥匙交到用户手中， 江淮汽车 成为我国首家将纯电动轿车面向私人销售的商业化运营企业，标志着我国纯电动轿车开始走入寻常百姓家，同时标志着 江淮汽车 股份有限公司纯电动轿车的商业化运营由此开始。     　　首批交付用户的纯 电动车 共60辆，是 江淮汽车 计划在

从昨天开始，杭州首批30辆电动出租车正式上路啦！ 首批电动出租车车身均为黄色，两侧车门印有“纯 电动汽车 ”字样、引擎盖上有“新能源出租”标识图案。电动出租车的运营时间为早上7点到晚上10点。由于车子不“喝油”，乘坐免收燃油附加费，有兴趣的市民可抓紧时间体验一下。 行驶无噪声 换电池仅需5分钟 新上路的电动

盖世汽车讯 据底特律新闻报道，日本汽车制造商日产日前表示，该公司旗下的电动车聆风将于2011年4月在中国香港开售，目前该款电动车已在美国和日本 上市 。 　　 日产聆风 　　据报道，香港政府除了与日产签订了电动车的进口协议之外，还打算同一家公司签订电动商用汽车合作协议，该公司可能为美国的史密斯电动汽车

　 不可否认，大量的政策扶持与财政补贴对中国新能源产业的发展与市场化应用起到了很大的推动作用，但与其它产业发展过程中所经历的政府干预模式一样，在新能源产业中，政府扶持特别是财政补贴所导致的一些负面因素亦已开始初露端倪。 　　2010年10月和11月， 中国新能源产业发生了两桩重要事件，一是美国贸易代表办公室

   【2010年IDF报道】由英特尔主办的全球IT界高水平的技术论坛活动——2010英特尔信息技术峰会(IntelDeveloper Forum,IDF)，将于4月13至14日在北京国家会议中心举行。这是IDF连续第4年在中国首发。本届IDF以“智领先机，共创明天”为主题，旨在抓住智能计算和个性化互联网时代机遇，揭示产业发展脉动，携手合作

　18日，伴着纷飞的大雪，满场的掌声和欢呼声，两台4路公交车缓缓驶离湖州市公交公司南门充电站。两台车身标注着清晰的“湖州公交纯电动客车”字样。 　　电动公交车并不稀奇，而这次投入湖州使用的纯电动公车最吸引人的地方是，如此一辆庞然大物，一次充电只需要令人惊叹的10分钟！ 　　据了解，此次亮相湖州的两台快速

南都漫画：陈婷 　　最近，家住杭州上城区的王毅颇感苦恼，他计划买一辆 电动车 ，但是，他所居住的小区不允许在地下车库的停车位旁建设充电桩。就在他几近放弃时，得知杭州作为国家电网的试点城市， 已经有6个电动车充电站，可以提供“换电式充电” ，更换电池过程不超过5分钟。 　　正如在新能源汽车路线上，

哈伯特顶点 在 1953年 ，美国 地质学 家哈伯特（King Hubbert）大胆预言， 美国 石油 出产将于60年代末至70年代初左右达到顶峰，达到了顶峰之后就会一直下降。虽然当时许多专家对他的预测提出质疑，但是在 1970年 ，他所预见的情况真的发生了。从此以后，石油专家把这种情形叫做 哈伯特顶点 （Hubbert's peak）或

      编者按 新年伊始，国家电网就高调宣布以换电为主的充电站模式。 　　这个垄断大鳄的声音给市场一击重响，有评价说，2011年将成为中国电动车市场起跑年。 　　充电站、充电桩和换电站在中国十多个城市正大规模上马，各汽车厂商也暗自较劲。 　　只是，狂飙之下，暗流难溯，电动车、零部件、

室内专用充电桩，主要是壁挂式的，可以安装在室内、地下车库或者有雨篷的地方。面板上有液晶屏、键盘与刷卡区三个部分组成，采用全自助操作，用户可用家中电卡刷卡充电。这种充电桩使用的电压为220V，电流为25安培。   壁挂式充电桩，在室外使用时上部安装有雨篷 面板上有液晶屏、键盘与刷卡区三个部分组成，

国家电网公司智能充换电服务网络浙江示范工程昨日通过科技成果鉴定，专家认为这是国际上首个实现城际互联的电动汽车智能充换电服务网络。 目前，国家电网公司已在杭州、金华、宁波等城市建成14座充(换)电站，在浙江省11个地区安装了500个交流充电桩，同时结合智能电网建设，应用现代物联网技术，在电动汽车跨区域运行、

“加油”，电动汽车 国内首座电动汽车充电和换电于一体的综合型充换电站观察 本刊记者 张逸飞 刘津　 通讯员 杨晓君 　  “将来电动汽车大规模发展起来，对电网的影响将是非常巨大的，如果电动汽车数量大增，不控制地无序充电，将给电网带来极重的负担。试想一下，如果有车族都集中在晚上下班回家后进行充电

中国电力报：选择适合国情的电动汽车能源供给模式 选择适合国情的电动汽车能源供给模式 国网能源研究院能源统计与信息研究所  周原冰　宋卫东   中国电力报2010年3月1日第4版   　　由于能源安全和气候变化问题日益突出，世界许多国家把交通电气化作为减少石油依赖、温室气体

     李胜茂认为，充电系统建设采取慢充和换电池为主的模式是十分符合时下国内新能源汽车产业发展要求的现实选择。集中建设大型充电站对 电动汽车 进行快速充电，有着许多先天不足。首先，短时间内对电池进行快速充电，将不可避免的影响电池的使用寿命，这无形中会增加消费者换电池的频率。因为一般快充

电动汽车尤其是纯电动汽车要想走进寻常百姓家，必须借助便捷的充电网络。目前，世界各国也正在积极制定电动汽车奖励和推广政策，帮助电动汽车早日实现商业化运营。 　　 我国正在掀起充电站建设热潮，如何合理规划和建设面向大众的充电站，成为人们关注的热点问题。 　　      我国

1 月 8 日，国家电网公司总经理刘振亚在 2011 年工作会议上表示，国家电网电动汽车充换电站的基本商业模式确定为换电为主、插电为辅、集中充电、统一配送。国家电网 2011 将在北京、天津等城市建设电动汽车充换电服务网络。 还在对电动车抱着质疑态度，以及对于国家是否会大力推电动车的厂家，这

张瑞丰：汽车充换电站商业模式研究 　【编者按】12月26日，以“绿色元年的变革策”为主题的“2010中国 新能源 汽车发展年会”在北京国际饭店举行。包括工信部、国家发改委、科技部等相关部门及企业在内的近200名官产学各界人士，在两天时间内，对中国 新能源 汽车的机遇与挑战进行了探讨。以下为第一电动研究

    动力电池在能源供给产业链的发展，让兼有充换电服务及智能电网储能功能的充换电站的投资前景曙光大现。 　　在北京奥运会、2010年上海世博会和广州亚运会三次国家级大规模电动 汽车 示范应用，是市场快速理解和认可电动汽车、动力电池以及智能电网的新成果、技术应用及运营模式最直接的方式。 　　

《商业周刊》：电动汽车竞争升级 字号： T | T 随着第一辆大规模批量生产的电动汽车日产Leaf上路，通用汽车和日产之间的电动汽车竞争有所升级。虽然分析师对电动汽车市场十分看好，但日产还面临着诸多问题。 商业周刊2010年12月31日封面图片 商业周刊12月31日刊发表艾瑞克·普雷（Eric Pooley

4、基础设施战略简介 目标：在政府的指导与帮助下， 2020年以前在全国建设普通充电站200万个 ； 快速充电站5000个（截至2010年3月，快速充电站只有150个） ● 按照既定的EV、PHV普及计划，几种集中规划、建设充电站 ●与民间CHAdeMO协会联手打造 ●CHAdeMO协会于今年3月15日成立，由丰田、日产、三菱

新能源 汽车 产业将成为“十二五”国家重点培育和扶持的新兴战略产业之一，但目前推广和普及显然已经成为摆在电动汽车发展道路上最大的拦 路虎 。 -王传福( 比亚迪 股份有限公司总裁) 回顾2010年，在宏观经济向好的情况下，中国的汽车市场也取得了长足发展，2010年的前11月，中国汽车销量实现1639.54万辆，

电动车对我们的生活来说并不遥远，像公交车、出租车、环卫车等大量纯电力驱动的 车型 ，已经逐渐成为我们生活中的一部分。能够拥有一台电动 汽车 ，一直是很多人的梦想，省钱、环保、节能，电动车拥有众多优点，不过由于种种原因的限制，电动汽车至今也没有得到广泛的推广和应用，不过这一天的到来已经离我们不远

日前，在通用汽车“直达2030”可持续交通系列论坛“电气化—未来驱动力”主题论坛上，网易汽车采访到了 中国电力科学研究院 超导电力研究所所长 来小康 教授。 来小康教授接受记者专访 来小康教授表示，电动汽车的发展和电动汽车技术的广泛应用将会同时带来机遇和挑战。“ 2015年中国电动汽车的预期目标为50万至100

　    浙江在线12月29日讯 “怎么充电”——这一困扰新能源汽车发展的老大难问题，即将在杭州率先破题。近日，记者从相关部门了解到，杭州将推出移动式 电动汽车 换电站——从“充电”变成“换电池”，整个过程只需要几分钟。而这批首批试点的50辆众泰电动车，将在明年1季度上路。 　　相比传统的“慢

       凭借着优良的品质、稳定的性能，以及低噪音零排放的优势，众泰纯电动汽车近日再获政府采购大单。12月25日，首批众泰5008EV向杭州邮政局正式交付，众泰5008EV也就此成为杭州邮政局的指定用车。杭州市委常委副市长沈坚、杭州市委副秘书长赵立康、浙江省邮政公司总经理鞠勇、众泰汽车董

    北京 延庆城南电动汽车充电站 12月24日完工，这标志着北京首个为电动出租车服务的充电站具备运行条件。 　　延庆城南电动汽车充电站位于延庆县城南交通枢纽位置，占地面积2205平方米。 该站内共安装14千瓦一桩双充型交流整车充电桩25个 ， 具备为50辆电动出租车同时充电的能力 。据悉， 延庆县的50辆电动出

兵马未动，粮草先行 南方电网第一个城市电动汽车配套充电设施规划样本分析 深圳福田充电站已启用，吸引不少社会车辆。 本报记者 周禹晖 摄 ●电动汽车产业发展

丰田首次公开以“iQ”为原型的EV 　　乘用车EV方面，中国一汽、东风汽车、上汽、北京汽车、长安汽车、吉利汽车、奇瑞汽车、长城汽车和华晨汽车等厂商参加了展出。各公司均公开了已实现量产的汽油车的EV版车型。另外在小型EV方面，山东省的比德文动力科技有限公司等也进行了展示〔图3（b）〕。德国宝马公司、德国大