面对国内外 电动车 着火的报道 联想到防与灭的课题应提到以人为本的层次应由国家立法强制解决   整车厂 要有防火灭火的应对规范才能许可检测合格后上市  联想到广告大量 防火材料--易熔合金滞销只在消火喷淋部位使用  引入 成组的极板联接 作温度保险 有可能有益  定好作用温度（70-200度均有能力定制）分裂 加 干冰应对 火 以保护生命安全 多实验 办法一定比困难多  请各位老师献出各自妙计  多谢了 缅怀为了我国电动车事业献出生命的先驱们。

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