3.2电源管理系统技术要求：

3.2.1系统需要实现的功能：

（1）单体电池电压的检测及显示；

    （2）电池温度的检测及显示；

    （3）电池组工作电流的检测及显示；

（4）绝缘电阻检测及显示；

（5）电池组SOC的估测及显示；

（6）电池故障分析与在线报警；

（7）电池出现异常时(出现过流、过温、电池达到下限电压时)。主动切断电源，保护电池寿命和乘员安全；

（8）正常停车状态下（钥匙关闭且未充电），切断电池连接保证动力电池无漏电情况；

（10）与车载设备通信，通过CAN总线为整车控制提供必要的电池数据；

（11）与车载监控设备（BMS显示LCD）通讯，将电池信息送面板显示；

（12）与充电机通讯，能实时监控电池充电状态，对出现不一致的电池进行均衡充电；

3.2.2 运行模式

电池管理系统为车载充电模式，对电池组整体充电。

车载模式下电池管理系统的结构参见图1。电池管理系统(中央控制模块)通过CAN1总线将实时的必要的电池状态告知整车控制器以及电机控制器等设备，以便采用更加合理的控制策略，既能有效的完成运营任务，又能延长电池使用寿命。同时，电池管理系统(中央控制模块)通过CAN1将电池组的详细信息告知车载监控系统，完成电池状态数据的显示和故障报警等功能，为电池的维护和更换提供依据。通过CAN2与充电机通信，控制充电机的充电状态。