电动汽车的电池标准如果能够像我们日常生活中用的1-7号电池那样，方便大家选用，那么电动汽车普及的日子就不远了。比如微型车规定一种大小，经济型轿车一种，高级型一种，中巴一种，大巴一种，应该差不多了。每一种电池容量等又有高中低之分，根据需要来定，跑100公里以内短程的选低档电池，价格就便宜。跑200公里中程的选中档，跑300公里以上的选高档，多花的钱可以少充电，赚了时间。前提是到处都有换电站。
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