众泰新能源网点年内现身北京 准入门槛高达1000万元 2

分享 收藏 已有 710 次阅读  2011-08-19 11:33   标签新能源  北京  众泰  网点 
     北京购买电动汽车不需要参与摇号等利好政策即将出台,各汽车厂家在北京加快了在电动汽车上的推广步伐。上周记者了解到,众泰汽车(以下简称众泰)已经开始在北京筹建独立的新能源汽车销售渠道,而且已有不少投资者看好,预计年内就将有新网点现身北京。不过众泰设立的准入门槛颇高,不仅要求投资者独立建店,还要求投资额必须高于1000万元。

  投资者看好北京电动汽车市场

  上周,记者了解到,众泰已经着手在北京建立一个全新的销售网络,销售旗下的电动汽车。一名众泰经销商透露,目前已经有多名投资者参与众泰在北京的电动汽车销售网络的竞标,预计近期有结果出炉。

  目前,众泰已经推出了两款电动汽车,包括电动版众泰5008和电动版朗悦,此后,还计划推出电动版朗朗。目前众泰朗悦EV电动汽车在浙江、江苏等地销售,其中,在杭州的销量已经达上百辆,不过目前在北京地区暂时未开始销售。

  虽然目前国内电动汽车销量还非常有限,却有不少有意投资者对此看好,原因是国家已经出台和即将出台的一系列优惠政策。计划于年内出台的《北京市购买新能源汽车补贴实施细则》目前正在进行最后审批,据了解,已经基本确定的部分内容是,消费者在北京购买电动汽车不需要参加摇号,也不受限购方面的约束。

  准入门槛1000万元

  上述这位经销商并不打算参与电动汽车的销售服务。据了解,虽然目前众泰电动汽车销量不大,而且众泰在国内的自主品牌里也只能算二三线,但众泰还是给销售电动汽车的经销商设置了很高的门槛:必须要单独建新店,且投资额必须要在1000万元以上(包括硬件投入及新车批发货款)。

  目前,众泰车型在北京销量非常小,限牌之后的经营只能用惨淡来形容。上述的这家经销商透露,其在北京的3家众泰店加起来,自限牌政策出台后,在北京月销量不过20辆。

  此前,比亚迪在深圳销售的e6电动汽车也采用了独立销售渠道。


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发表评论 评论 (1 个评论)

  • 02389661199 2011-09-11 13:15
    不需要政府的补贴,我们就能实现便捷的、清洁、环保、节能汽车,我们只做汽柴油车改装
    改装汽柴油车、教练车改装电动车后的基本特点如下:

    (1)完全保留燃油车驾驶习惯不变;离合、挡位、刹车系统、灯光、喇叭、音响、仪表等原车电器线路不改变;
    (2)操作更加灵活、方便、安全;
    (3)燃油费、维修费、保养费用大大降低;
    (4)教练车设置倒库及道路行使两种模式相互转换;
    (5)改装的私家车、出租车、轻型卡车、小型客车等轿车配置不同,时速5—120公里/小时,在不同工况和配置的测试表明,目前每充一次电池A型可行驶80—210公里左右,随着技术的更新,续航里程会不断的延长,甚至超越汽车;
    (6)教练车倒杆、场训车使用时间:A型时间为9—12小时,B型时间为12—15小时,C型可使用时间为20小时以上。
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