电动汽车 多元化的充电方案 5

分享 收藏 已有 657 次阅读  2011-02-03 19:32   标签电动汽车 
来看看电动汽车能不能普及?(2009-12-09 18:16:37)


电动汽车的使用最令普通使用者担忧的,可能是充电是否足够方便,而研发人员也相应想出了几种比较切实可行、多元化的方案。让我们看看这些方案可不可行。

48878165g7a48283ff1ca&690.jpeg


方案一:把快速充电设施安装在商场、便利店、电影院等场所的停车场卡位上,可以一边玩或逛时,一边充电。

 
方案二:当然也包括其他休闲场合,如公园、餐厅、咖啡厅的停车场,也可以设置快速充电器。

48878165g7a482e0d09c4&690.jpeg 
方案三:专用充电公路性质上有点像以前的有轨电车,只是轨道变成看不到的充电设施,当汽车开过时可以通过电磁感应,隔空无接触充电。
方案四:电力可以直接从风力、水力发电中获得,彻底的不破坏环境。

48878165g7a482a7655d5&690.jpeg 
方案五:可能众方案中可行度最高,就是在住宅小区停车场充电,或住宅小区附近设置的快速充电站充电。


方案六:象汽柴油燃料能源一样,在指定地点快速充电。


48878165g7a48e2440fc6&690.jpeg (网图转帖)
因为“2009Nissan人性化创新体验之旅”邀请第的一次去广东科学中心,才发现那的确是真正意义的科学馆,进去几乎就“出不来”!从远处的天桥俯瞰,广东科学中心就象魔鬼鱼之类的海洋生物,吸附在珠江边上,据说要设计成一朵盛开的木棉花(广州市花),我看一点都不像。作为在广东科技中心交通科技的展示,当然少不了EV技术,毕竟它是未来汽车发展的其中一种方向。

 
现场模拟快速充电,充电模式可以与家用及快速充电器兼容。电动汽车NUVU只有3米长、3.7米的转弯半径,最多可以坐3人,锂离子电池比能量高,极速达到125km/h,充满电可以续航160km。作为城市使用应该充裕,但是在中国,多数买车的人都是上班、出游都是共用同一辆车,续航距离的不充裕,可能还是会让好一部分打消买自动汽车的念头

48878165g7a4826b7dacb&690.jpeg 
黄色部分就是平板式锂离子电池组,看上去体积小,但是质量不轻,占了整辆车1/3的重量
48878165g7a4830f47564&690.jpeg 
这是日产电动汽车的锂离子电池的单体,电池组。采用新技术——锰正电极和层式结构,配置简单,方便散热,电池寿命长、成本效益高。之前的cube电动车,以及明年即将量产上市的leaf都会运用到。
48878165g7a486e138c4c&690.jpeg 
NUVU极为袖珍的后视镜,主要靠摄像头捕捉影像,再传回车内的中控台屏幕,一来大大降低风阻、风噪,二来方便在雨雪天看清楚弯道、车后的情况。
48878165g7a486f88ed40&690.jpeg 
对于开车的人来说,广东科学中最有建设性的就是东风日产帮忙搞的这个“交通世界”。通过各种模型、视频、体验程序,把汽车从基本技术、构造原理,到新技术、新能源、新交通系统的来龙去脉,都解释得一清二楚。我也在这些地方“栽”了不少时间。  
48878165g7a4877d88ca6&690.jpeg (网图转帖)
360°模拟翻车,虽然翻得很慢,但身在其中还真有点怕!安全带太重要了!
48878165g7a4872fc504a&690.jpeg (网图转帖)游客可以自己动手用工具拆装车子,屏幕内还有视频和图像叫人怎么分析和应对故障,简单明了,连小朋友都看得懂。


---------------------------------

邀请好友来看这篇日志 推荐给和自己最紧密的好友,默认是300人 分享这篇日志到我的个人动态

分享到微博 ( 1个)



发表评论 评论 (1 个评论)

  • 第一狂人 2011-02-06 15:44
    发展超微行电动汽车。现在电动车不发展很好。这样又节能。车形很小又可以减城市拥堵
涂鸦板
  快捷键:Ctrl+Enter