石家庄电动汽车充电站的选址已经确定，位于东二环与塔北路交口附近，充电桩选址工作正在进行。赶在今年十一之前，省会将建成首座为电动汽车充电的充电站。同时，20余个年内竣工通电的小区也将配套建设为电动汽车充电的充电桩。按照规划，今后不仅公交车可以告别汽油、用上电，连市民的私家车也可以只靠电来驾驶了。
在“低碳生活”大势所趋的背景下，电动汽车无疑是非常环保的交通工具，但它会像计划的那样，一马平川地开进石家庄寻常百姓家吗?
电动汽车好处多
据了解，充电站建成后将按照商业用电收取费用，大约是每度电0.79元。按照预计，一辆小型电动汽车百公里大约耗电16度，也就是说，一辆小型电动汽车每百公里的费用大约不到13元。目前大部分小型汽车的耗油量都在每百公里7~10升之间，按一升汽油6块钱计算，一辆小型汽车每百公里最低费用为近50元。
从市民的角度来说，电动汽车相对于现在的汽车，在能源支出的费用上更低。更为重要的是它不排放尾气。在环保上无疑是一个新的高度。电动汽车能否“飞”入寻常百姓家?
在“低碳生活”大势所趋的背景下，电动汽车无疑是非常环保的交通工具，但它会像计划的那样，一马平川地开进石家庄寻常百姓家吗?
电动汽车好处多
据了解，充电站建成后将按照商业用电收取费用，大约是每度电0.79元。按照预计，一辆小型电动汽车百公里大约耗电16度，也就是说，一辆小型电动汽车每百公里的费用大约不到13元。目前大部分小型汽车的耗油量都在每百公里7~10升之间，按一升汽油6块钱计算，一辆小型汽车每百公里最低费用为近50元。
从市民的角度来说，电动汽车相对于现在的汽车，在能源支出的费用上更低。更为重要的是它不排放尾气。在环保上无疑是一个新的高度。电动汽车能否“飞”入寻常百姓家?
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