我们都知道 电池在电动车上应用 都是以电池组形式组成电池包来使用的 但目前电池成组以后在使用过程中大量产热 电池包内由于电池密集摆放产生大量热量聚集 导致电池包内各处电池温度不均匀 进而导致电池的一致性很差 最终导致电池包的寿命性能大大下降  这也是导致电池包性能寿命的很大制约因数之一

这就需要对电池包进行通风散热 有采用空冷 液冷还有相变材料的 以及电池包的结构设计也要遵循有利于散热的原则 目前美国能源实验室正在加紧研究这方面的 不知道国内有没有谁也做这方面的研究 互相交流一下