新能源汽车大陆内需无限 欧美阴云密布 5

分享 收藏 已有 971 次阅读  2011-08-18 17:08   标签美国股市  美国债券  新能源汽车  美国债务  金融危机 
    “人在家中坐,祸从天上来。”本月中旬,台“经建会主委”刘忆如说,美国信用评等机构调低美国债务评级,引发美国股市重挫,继而引发全球股市重挫,勤劳节俭的我们深受其害 因为这是一个全球化时代。

  在这个全球分工合作格局中,大陆与台湾两岸处在低附加值的制造业环节,只赚取微薄的加工利润,为了保持这低利润,拼命压低成本、提高效率,赚到美元后舍不得用,拿去买美国债券,借钱给他们继续买我们廉价的东西。

  几年前,老美的超额消费和我们的超额存款 “恐怖平衡”被破坏了,引发全球性金融危机,危机后老美无力进行财政刺激,调降利息又效果不彰,为了增加资金流动性刺激经济,开始拼命加印钞票,引起美债信用降级,从而引起了本月上旬的全球股市大震荡。

  打造华人品牌的黄金十年

  刘忆如说,上面这个例子点醒我们,欧美的情况很不妙,靠他们靠不住了,以往主要靠出口欧美赚外汇的模式遇到了麻烦。我们为欧美品牌代工,他们风光时,我们只赚零头,他们倒霉时,我们跟着倒霉。

  所以,要想摆脱欧美的阴影,我们不能只替他们代工,而要自创品牌。宏创始人施振荣在本月中旬台北举办的第二届两岸和平创富论坛上表示,创造一个世界级品牌至少要三五十年,这项工作两岸应该在前天、昨天就做,今天做已经显得迟了点。

  尽管如此,施振荣仍然认为,接下来10年是两岸共同打造华人品牌的黄金十年。一是欧美危机迫使我们自创品牌,二是大陆开始从出口主导转向内需主导,这为华人品牌提供了最佳的实验基地。

  大陆市场是最好的操练台

  施振荣表示,品牌必须面向市场,没有市场,就不存在品牌。美国之所以能够不断创出新品牌,因为那里是全球最大市场,面向这个市场整合全球技术、制造、通路、人才资源,才能不断创出新品牌。相反,日本品牌竞争力日渐衰微,重要原因是日本的资源整合太限制在国内,没有面向全球大市场。

  当前,大陆正在从世界工厂转向世界市场。大陆复星集团首席执行官梁信军介绍,大陆市场已占全球市场的9%,几年后将超过日本,许多世界级品牌都有大陆发展计划。特别是大陆“十二五”期间调整经济结构,从生产转向消费,从外销转向内销,这将加速大陆市场的壮大。

  清华大学台湾研究所所长刘震涛也在和平创富论坛上称,台湾在精细化制造业、设计研发、健康检查、医疗美容、休闲农业、文化创意、餐饮服饰等方面优势明显,大陆在资源、市场、加工方面有优势,且有政策、资金的强大支持,两岸共同在大陆市场打造华人品牌,可谓水到渠成。

  合作开发“中华牌”新能源汽车

  两岸均列出多项重点发展的新兴产业,新能源是其中一项,而新能源汽车是新能源合作的一个重要平台。

  中国机械工业联合会执行副会长张小虞日前在台北表示,福建东南汽车是两岸汽车业成功合作的样本,如今大陆东风汽车和台湾裕隆汽车联手推出纳智捷电动汽车,成为两岸新能源汽车合作的样本。

  据了解,去年大陆生产1800万辆汽车,占全球产量的1/4,今年预计突破2000万辆,汽车业产值占GDP的1%,如此庞大的产能,已经面临着日益严峻的能源、环境挑战。

  张小虞称,大陆为了可持续发展汽车产业,必须向新能源汽车转型,包括纯电动汽车、混合动力汽车、轻燃油电池汽车等,这些方面台湾技术研发力量强,两岸强强结合,一定可以开发出世界级的“中华牌”新能源汽车。

  不侵权的“山寨”有助品牌推广

  两岸共同打造华人品牌,知识产权保障是一个重要环节。许多台湾厂商对大陆“山寨”产品畏而远之,这必将影响他们合创品牌的积极性。还好,去年两岸签署了知识产权合作协议,为台湾业者在大陆维护知识产权提供了法律依据。

  前几天,苹果公司的i-phone5还没露面,据说大陆“山寨”的iphone5已经面市了。台湾法蓝瓷总裁陈立恒最近也接到一个通知,大陆某单位邀请他参加“法蓝瓷产品竞赛”,看来他的法蓝瓷“山寨”厂商已经多到可以组织一次竞赛了,令他“既伤心又快乐”。

  为何快乐?陈立恒说,如果没人仿冒你没人“山寨”你,就说明你的产品不精彩了,没人注意你了,其实品牌只要不断精进,就不用怕被“山寨”。不过他同时强调,这种“山寨”的前提是不侵权,否则就要吃官司。

  施振荣也以为,只要是不侵权的“山寨”,是可以造福人类的,它能够普及新产品,推广品牌知名度。许多创新,往往也是从模仿、“山寨”开始,在别人的基础上突破一点,就是创新了。


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