从1957年以来，不管是发射卫星、国际空间站还是航天飞机，人类一直依靠火箭进入太空至今，这是因为太空中没有大气层，不能提供有效的空气反作用力作为推进力，也不能让石油在太空中产生燃烧。虽然美英已提出空天飞机的设想，但据媒体的报道，他们还是依靠汽油发动机升空，这样的设计，燃料会很有限和只能在大气层内使用，不能完成驶向火星或更加远离地球的空间。
人类能不能制造出一种 “高速风扇”，在排出空气的同时获得足够的推进力离开大气层；之后进入地球轨道，再利用研磨过的太空垃圾或自带的粉尘提供给 “高速风扇”，排出粉尘的同时产生强大的反推力，脱离地球引力来到月球；在补充月球粉尘后，脱离月球引力，之后由于没有引力作用，就能保持惯性运行或由“高速风扇”排出月球粉尘继续提供加速度，直到到达火星或更加远离地球的空间。
这种“高速风扇”存在吗？存在，飞机的螺旋桨不就是吗？但由于现在的飞机的螺旋桨都靠汽油发动机驱动，离开大气层后汽油无法点燃，这个设想就不容易实现了。
但为何不能用太阳能充电后驱动电机的方式来替换汽油发动机呢？电机发展到现在已经能有5万RPM以上的转速了，如果再有一种方式，把电机级联起来，达到15万RPM~25万RPM，那么就能获得足够反推力带起飞行器和人员、设备、电池和粉尘一起升空。离开大气层后，只要在地球的朝阳面就能利用太阳能充电，之后如果时间允许的话，不光是在地球轨道的任何位置能全天候悬停和收集清理太空垃圾，还能研磨成粉，为飞行器提供反推力，到那时，驶向深空的时代来到了。
更加保险的方法，是飞行器把核动力作为备用，用火箭发射粉尘仓到地球的固定轨道作备用原料，那就万事大吉了。
张骏
2012.5.21
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如果带粉尘升空，先是利用空天飞机自身的储备电池驱动高能螺旋桨，获得空气反推力，进入太空之后，同一套系统喷射粉尘，直到到达月球，在环月轨道停留时利用太阳能充电，派登陆舰登陆，上载月球石块，在母舰上研磨成粉（太阳能动力），足够之后，通过加压舱加压，高速螺旋桨喷射固体粉尘飞向火星，在环火星轨道停留，之后进行同样的任务以返回地球。
真的很谢谢您
做一个实际的电动车检测效
不过我看您也不是老板，跟您说心里话有用吗？
做一个实际的电动车检测效果，如果增加的成本与效果不成比例，也就是没有经济实用性，那可能还要进行改进。
希望能够有明显的效果。
以前我在凤凰网上遇一个宣扬车辆跟随前辆汽车进行节能行驶的文章，他是不停的顶自己的帖，很执着，说是给中央高层写信了，也没人重视他的技术。后来我建议他把东西做出来，让实物效果来说话。哪怕是做一个模型。但他说不会做。
现在社会上的人理解能力都比较低，不见实物不不知道什么叫有效。中国的教育是能说不能做。国外的学生很重视实际动手能力。
如果你的电动车相关技术很好，相信在这个论坛里早就有人来开发你的技术了。如果宣传过了，没有人找你深入研究。那就自己先做一个小的模型，不要只停留在原理上，做过之后，有效果就有发言权，也可以检验一下你的发明是不是真的不错，还是只是理论上的。
对于电动，我是外行。但现实说明一切。一定要踏实地做，不要光说，这不是搞政治，只动嘴和笔就行的。
再就是关于电动车的发明，能做出样品才能让人相信。不要只是停留在文字上的推广，没用的。
市场相信实物。很现实的。
再就是关于电动车的发明，能做出样品才能让人相信。不要只是停留在文字上的推广，没用的。
市场相信实物。很现实的。
申请一些比较实用的专利吧。不要为高科技操心了。不是一般老百姓能做的事。
记得文章里说粉碎太空中的垃圾
申请一些比较实用的专利吧。不要为高科技操心了。不是一般老百姓能做的事。
记得文章里说粉碎太空中的垃圾做成粉末，进行喷射。如果能粉碎太空中的金属垃圾，能需要什么样硬度的设备，以及多大的能量？
月球上的粉尘一但扬起，落到所谓的太阳能板上，连能量来源都没了。就如同当年的火星探测器一样，被火星的粉尘一盖，电没了，信号也没了，不知何故，又好用了。太阳能板一旦接触到粉尘，就是最大的工作障碍。
这是飞行到宇宙中，最高的科技领域了。构思很新颖，但一定要系统化。有一个漏洞就全部失败。
应该有一定的喷射装置吧，因为说离开月球时是喷射固体获得动能，喷固的话，是用什么办法往外喷
应该有一定的喷射装置吧，因为说离开月球时是喷射固体获得动能，喷固的话，是用什么办法往外喷
愿听听您对缓冲装置的想法，我会注明是您的想法的，谢谢！
固体粉末不需要和飞行器同时升空，可以对接。
达到12马赫之上的话，风能就足以让空的原料仓升空，根本不需要火
应该有一定的喷射装置吧，因为说离开月球时是喷射固体获得动能，喷固的话，是用什么办法往外喷？里面有什么装置能让固体粉末喷？总要有能量来使装置来喷固吧。
如果说宇宙空间对接，那么还要有复杂的飞行姿态调整系统，那么这些装置应该是精密的，如果风把空仓吹出地球，即使它落到月球，也应该有一个缓冲装置，不然前述的精密仪器也会摔坏。这一系列的过程，不能一跳而过。愿听详细的讲解。
固体粉末不需要和飞行器同时升空，可以对接。
达到12马赫之上的话，风能就足以让空的原料仓升空，根本不需要火箭。
到达环月轨道后，小型原料仓可降落到月球，一车一车的上载月球粉尘（注意，这也是喷射固体获得动能），装满之后对接到飞船，就可以出发至火星了。
看来我用词不当了“绝对”二字，您比我把握的好，学习了。
如果说淘汰不了喷火的，那是有可能，但说淘汰不了喷固的，那可要注意现在还没有喷固的，所以还不能说淘汰喷固的。建议不要用“绝对”这两个字。
我对他说：火箭固体燃料固然高效，但数量有限，而且用完就没有了。所以必须精确计算当量，不敢多用一丁点。
而如果开发出喷射固体的一套系统，则无论在环地轨道、月球、火星或收集游离陨石，材料想要多少，就能补充多少，太阳能电机可随充随用，也可充足再用，不再为能源不足和推进力不足而担心。初速虽然不能与固体燃料相比，但当离开了月球轨道无引力之后，逐渐加速也能达到同样的速度。
凡是喷火一类的东西，想进行宇宙飞行，能量远远不够。
凡是喷火一类的东西，想进行宇宙飞行，能量远远不够。
人们大多考虑气态液态固态的，还有引力，用好这个力。
在地球范围内运动，常规的状态基本够用。但要进行宇宙间飞行
我就问他：“您有没有看过或用过干粉灭火器？”因为原理是一样的。
人们大多考虑气态液态固态的，还有引力，用好这个力。
在地球范围内运动，常规的状态基本够用。但要进行宇宙间飞行。常规的思考方式远不足以达到目的。