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    【大众延长DSG的质量担保期至10年或者16万公里】 近日,大众汽车集团(中国)、大众汽车(中国)销售有限公司、上海大众汽车有限公司和一汽大众汽车有限公司联合宣布,将在2012年12月31日之前生产的DQ200(七速)和DQ250(六速)双离合变速箱的质量担保期延长至10年或者16万公里(以先到者为准)。据统计,此次延保的DSG变速箱涉及大众、奥迪、西亚特、斯柯达四个品牌的二十四款车型,涉及车辆数量将超过100万台。延保政策为大众
    2012-06-01 14:13
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    【通用将扩建韩国设计中心】 当地时间2012年5月24日,通用汽车宣布将扩建位于韩国仁川的设计中心,包括新建模工作室、展示区域和创新工作区等设施规模均将翻倍。该设计中心是通用汽车诸多小型车和紧凑型车的摇篮,如雪佛兰斯帕可、爱唯欧和科鲁兹均诞生于此,因而也被称为通用汽车小型车设计中心。通用表示,到2013年,设计中心经过改进完善之后,能为超过200名员工提供优越的工作环境,使员工顺利推进一系列全球车项目。该中心的
    2012-06-01 14:12
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    【现代起亚在欧洲、美国市场的销量均快速增长】 据英国汽车工业数据(Automotive Industry Data)统计,2012年前4个月,西欧汽车销量同比下降8%至420万辆,现代起亚的销量则同比增长15.8%,市场份额由4.4%增长至5.5%。另外,2012年前4个月,现代起亚在美国汽车市场的份额增至9.5%。与之形成对比的是,标致雪铁龙、雷诺、菲亚特、通用、福特、大众等车企2012年前4个月在欧洲的销量纷纷下降。起初,基于较低的价格以及绝对的可靠性
    2012-06-01 14:12
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    【马自达和菲亚特的合作构成汽车界最强的“轻量级联盟”】 日本马自达汽车株式会社宣布,近日已与意大利菲亚特集团共同签署了一份非约束性谅解备忘录,双方协议共同研发和生产马自达以及阿尔法•罗密欧各自品牌旗下的双座敞篷运动跑车。根据双方协议,马自达与菲亚特今后将联手推进研发,打造两款品牌差异化显著的、在外观上拥有各自品牌鲜明特征的经典F R轻型双座敞篷运动跑车。同时,这两款跑车将搭载马自达和阿尔法̶
    2012-06-01 14:10
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    【本田新一代雅阁将使用新的动力总成】 本田全新一代雅阁计划将于2013年正式推出,全新雅阁更多信息也于近日在海外曝光。据悉,新雅阁将搭载全新直喷发动机并匹配CVT变速箱,其中2.4L发动机最大输出功率约为181马力,峰值扭矩可达240N•m。换代雅阁全新动力系统仍然为2.0L和2.4L排量,不过发动机将会使用更为先进的VTEC可变气门正时技术,并会采用缸内直喷技术。其中2.4L发动机最大输出功率为181马力,最大扭矩240牛米。同时
    2012-06-01 14:10
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    丰田将针对新兴市场量身定做8款紧凑车型】 5月25日,丰田汽车宣称,到2015年将推出8款紧凑车型,专门为新兴市场量身定做,以追赶该领域的领跑者例如大众汽车和通用汽车。由于成熟市场增长潜力有限,部分地区甚至陷入低迷,丰田希望提高对新兴市场的依靠程度,预计到2015年其新兴市场销量比例将达到45%左右。据悉,8款紧凑型车将包括2010年在印度推出的Etios车型。在2015年之前上述车辆总销量将突破100万辆,遍布全球100多个国家。
    2012-06-01 14:09
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    高考非智力技巧夺分攻略 做到“有舍才有得” 每次考试结束,我都会听到有同学抱怨自己在某道难题上花的时间太多了,导致后面容易的题来不及做,还有同学说自己的综合科目的试卷从来没有答完过。考试这种形式实际上就是较量谁能在规定的时间里攻克更多的难题,因此,在高考考场上,时间的有效利用和合理的答题策略也是非常重要的非智力技巧。 跳过难题拿下基础分。高考题目的难度设置都有“易—中—难”三个层次,但具体到试卷上
    2012-06-01 14:07
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    各地公安交通管理部门要结合集中整治超速超员超载和疲劳驾驶专项行动,深入开展交通秩序整治,加大路面检查力度。重点加大辖区内汽车生产企业发货区所在区域、路段的管控力度,在重点厂区设置检查点,从源头严查使用违规商品车运输车从事运输的行为。加强省际协作,建立联勤协查工作机制,充分利用省际、市际交通安全执法服务站,对商品车运输车实行逢车必检。对超过核定载质量的,要依法从严处罚并扣留机动车至违法状态消除。对查
    2012-05-31 08:30
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    五、加强商品车运输车管理     自2012年2月1日至6月30日,开展为期5个月的商品车运输车集中整治。各地工业和信息化主管部门要对辖区内的商品车运输车生产企业进行集中检查,对于免费资源网站《公告》内生产企业生产、改装违规商品车运输车的,工业和信息化部要依法撤销其生产资质。对于非法生产商品车运输车的企业,将通报有关执法部门,依法严肃处理。各地公安交通管理部门在办理商品车运输车注册登记和定期检验业务时,要严
    2012-05-31 08:29
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    四、加强车辆注册登记工作     各地公安交通管理部门要严格大中型客货车查验,重点查验客运车辆轮胎、座位数、应急逃生装置、安全带、限速装置,以及货运机动车外廓尺寸、车身反光标识、侧后部防护装置等项目。发现机动车主要特征和技术参数不符合国家标准,或与《公告》数据不一致的,不予办理车辆注册登记,不予核发检验合格标志,并采用复印资料、拍照等方式取证后,通过机动车登记系统上报。省级公安交通管理部门要每月汇
    2012-05-31 08:29
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    三、加强车辆生产质量监督管理     车辆生产企业是保证生产一致性的责任主体,要严格按照国家法律、法规和主管部门的有关规定,建立完善生产一致性保证体系,确保批量生产的车辆产品符合国家标准要求。工业和信息化部、公安部将组成联合工作组,定期在生产和注册登记环节对车辆产品生产一致性开展监督检查,严把车辆生产准入关。2012年3月1日前,省级工业和信息化主管部门要会同公安机关交通管理部门,依据国家标准和有关规定
    2012-05-31 08:28
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    (四)自2012年9月1日起,全挂车纳入《公告》管理;自2013年1月1日起,公安机关交通管理部门按照《公告》办理全挂车注册登记。有关管理规定另行制定发布。
    2012-05-31 08:28
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    (三)2012年2月29日前,对《公告》内全部车辆产品完成清理审查,重点审查大中型客货车车辆产品,特别是公路客车、旅游客车、校车、重型载货汽车、危险品运输车、低平板车、商品车运输车等是否符合国家标准、《关于进一步加强道路机动车辆生产一致性监督管理和注册登记工作的通知》(工信部联产业[2010]453号)及本通知关于大中型客货车技术条件的规定。对不符合规定要求的车辆产品,工业和信息化部暂停其《公告》六个月,并公告社
    2012-05-31 08:27
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    (二)自本通知下发之日起,在卧铺客车安全技术标准修订公布之前,工业和信息化部暂停受理卧铺客车新产品申报《公告》。自2012年3月1日起,相关企业应暂停生产、销售卧铺客车产品,工业和信息化部暂停全部卧铺客车产品《公告》,公安机关交通管理部门暂停办理卧铺客车注册登记。
    2012-05-31 08:26
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    二、规范和加强《公告》管理     (一)授权的车辆检验机构在对申报《道路机动车辆生产企业及产品公告》(以下简称《公告》)的样车进行检验时,要严格按照国家标准和有关规定进行,不得减少检验项目、降低检验标准;对大中型客车车身上部结构强度、车辆抗侧倾稳定性、座椅及固定件安装强度的试验,必须通过实车试验进行,不得采用计算方法替代。对在检验工作中未按要求进行产品检验、弄虚作假的检验机构,一经查实,将按照有
    2012-05-31 08:25
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    自2012年3月1日起,新定型的上述客车和货车均应符合以上要求;自2012年9月1日起,在生产的上述客车和货车均应符合以上要求。
    2012-05-31 08:25
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    危险货物运输车、总质量大于12吨的货车应装备缓速器或其他辅助制动装置,其中危险货物运输车应装备限速装置,限速装置设定的最高时速不得超过80公里,前轮应装备盘式制动器;总质量大于12吨的货车、车长大于8米的挂车应设置符合国家标准的车辆尾部标志板,厢式货车和厢式挂车应装备符合规定的反射器型车身反光标识;所有货车均应在驾驶室两侧喷涂总质量参数,半挂牵引车喷涂最大允许牵引质量参数,栏板货车和自卸货车还应喷涂栏板
    2012-05-31 08:24
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    一、提高大中型客货车安全技术要求     有关客车和货车产品应当符合以下要求:     公路客车、旅游客车均应装置具有卫星定位功能的行驶记录仪,应装备限速装置,且限速装置设定的最高时速不得超过100公里,所有座椅均应装置汽车安全带;Ⅱ、Ⅲ级客车车身结构强度应符合GB/T17578《客车上部结构强度》标准的规定,B级客车车身结构强度应符合GB18986《轻型客车结构安全要求》标准的规定;车长大于9米的公路客车、旅游客车
    2012-05-31 08:24
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    各省、自治区、直辖市及新疆生产建设兵团工业和信息化主管部门、公安厅(局):     近来,重特大道路交通事故频发,给人民群众生命财产安全造成巨大损失。从事故调查情况分析,既有超员、超速、违规载货、疲劳驾驶等管理和操作问题,也有大中型客货车自身存在的安全技术性能问题。部分大中型客车存在车身结构强度不高、乘员保护设施不完善、抗侧倾稳定性能不强等方面问题;部分卧铺客车存在车内易燃品多、逃生通道狭窄等安全
    2012-05-31 08:23
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    增加整车控制器后,整车控制模式由原来的模拟信号控制变为基于CAN总线的整车控制策略。整车控制器通过与电机控制器的信息交互,实现对车辆的智能化控制,并实现仪表的各种智能化指示功能。使得车辆系统外部系统更加的简洁、可靠,同时对车辆的行驶控制也更加的合理。另外我们正在将车辆SOC的指示功能也通过整车控制器采集判断,不同于传统车辆仅仅通过电压判断SOC,我们这种方式使得电量更加的准确。 整车控制器及CAN总线的添加对
    2012-05-30 13:23
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