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菜单于雪松:为什么我们国家没有国家资金支援项目?726336920:2014-01-17 11:36
韩拟研发1-2座电动车,应对小家庭时代电车汇消息:据韩国《中央日报》报道,随着社会发展,人口逐渐集中至城市。传统的4人家庭也将快速转变为1-2人的小家庭。在城市生活的人中,半数以上都使用私家车,且多为一人使用,驱车距离也偏短。为此,韩国全罗南道紧随社会发展趋势,开发研究微移动(Micro-mobility)新兴产业。 微移动是指以中短途为主的小型电动汽车。该车约为警车一半大小,预计售价为300万-1000万韩元(约合人民币1.7万-5.7万元)。目前,已有丰田的i-Road和雷诺Twizy完成开展开电车汇消息:据韩国《中央日报》报道,随着社会发展,人口逐渐集中至城市。传统的4人家庭也将快速转变为1-2人的小家庭。在城市生活的人中,半数以上都使用私家车,且多为一人使用,驱车距离也偏短。为此,韩国全罗南道紧随社会发展趋势,开发研究微移动(Micro-mobility)新兴产业。
微移动是指以中短途为主的小型电动汽车。该车约为警车一半大小,预计售价为300万-1000万韩元(约合人民币1.7万-5.7万元)。目前,已有丰田的i-Road和雷诺Twizy完成开发进入试运行阶段。
韩国全罗南道创造科学课长张宪范(音)指出,微移动项目是韩国2014年国家资金支援项目,自2014年6月至2017年5月,将收到国家经费280亿韩元和军费120亿韩元,共400亿韩元的支援。
在经费的支持下,全罗南道灵光郡还为此项目设立了后援中心,为中小企业和中坚企业提供新技术支持,并进行认证评价。此外,韩国还与国内外各机构达成合作意向,还与开设相关设计开发中心的大学合作。
韩国全罗南道不仅局限于开发城市型1-2人用汽车,还将开发领域扩展至农渔业用,职场人用汽车等领域。
全罗南道方面还表示,截至2017年,与微移动及电子移动相关的企业将达到40余个。全罗南道在选定培养企业时,不仅看重技术及资金实力,企业人员的道德品质也是考察时不可或缺的一个环节。
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