【作 者】陈宏琴 【学位授予单位】南京信息工程大学 【学位名称】硕士 【导师姓名】陈炜峰 【学位年度】2016 【摘 要】当今世界,汽车在人们出行中充当越来越重要的角色。然而,随着汽车的大量使用所带来的能源消耗、环境污染等一系列问题的突出,传统的汽车行业可持续发展正面临着挑战。如今,节能环

【作 者】陈文丰 【学位授予单位】长安大学 【学位名称】硕士 【导师姓名】蹇小平 【学位年度】2016 【摘 要】随着汽车保有量的快速增长,环境污染和能源紧缺的问题日益突出,汽车行业的可持续发展已经受到严重制约。因此,降低车辆对化石燃料的依赖和降低污染成为未来汽车工业的主要研究方向。电动汽

【作 者】马秀芝 【学位授予单位】石家庄铁道大学 【学位名称】硕士 【导师姓名】韩兵欣 【学位年度】2016 【摘 要】随着世界汽车产业的发展,石油短缺、气候变暖等问题日益严重,零排放无污染的电动汽车成为未来汽车工业发展的必然趋势。电机驱动系统是电动汽车的研究难点之一,开发控制精度更高和鲁

【作 者】王溥 【学位授予单位】东华大学 【学位名称】硕士 【导师姓名】陆金生;陈立民 【学位年度】2016 【摘 要】近年来,互联网技术的蓬勃成长为汽车行业的变革带来巨大机遇。目前,汽车行业硬件方面的发展程度悄然达到最高,现阶段进一步的提升空间已受限。与此同时,智能化在汽车领域也逐渐得

结合创新生态系统理论 ，以比亚迪新能源汽车为例 ，分析新能源汽车创新生态系统内涵与演进过 程 ，研究新能源汽车创新生态系统 ３ 个演进阶段依次存在的系统脆弱性风险 、盲目扩张风险和匹配依赖风 险 ，并围绕创新驱动 、创造需求及利用环境 ３ 个方面提出风险应对策略 ，旨在为我国新能源汽车企业降低创 新风险 ，进行

发展新能源汽车已经成为世界各国的共识，中国为实现“到 2020 年单位国内生产总值 CO 2 排放比 2005 年 下降 40%~45% ”的目标和汽车产业“弯道超车”的历史使命，将其列入七大战略性新兴产业之中。 通过研究认为：中 国目前发展新能源汽车能够实现节能减排，但是，目前发展新能源汽车存在着消费者认可度不高、政府补贴隐

研究了新能源汽车在物流行业应用的环境收益。首先考虑物流量与碳排放量的关系，构建了新能源汽车城市物流碳排放模型，然后基于改进的 Gompertz 模型预测了2020年我国三个核心城市：北京、上海和天津的货物周转量，在此基础上，分析了新能源汽车的碳减排能力，并测算了新能源汽车推广应用后的碳减排总量。结果表明，新能

《新手学车考证一本通》由黄振夫主编，是专门针对C1类考驾学员而编写的一本教材。全书从初学者的实际情况出发，对报名参加理论考*、练桩穿杆、场地训练、实际路考到最后取得驾照过程中的每项内容、每一个动作都提出了具体、明确的要求。 下载地址： 新手学车考证一本通.pdf http://361tsg

《魅力汽车：拆开汽车看奥妙》是一本专为汽车专业人员、汽车爱好者及汽车维修服务人员等精心编著的图解式汽车构造和原理画册。书中将汽车化整为零、化繁为简，从外观到内部，从总成到零部件，逐一介绍其构造和工作原理。 本书的文字通俗易懂，图片形象具体，讲解机械原理和科学道理深入浅出，非常适合各种水平的车友们阅

《永磁同步电机智能控制技术》正是这 一背景下的研究成果。全书共分为6章，各章主要内 容如下： 第1章简单介绍了永磁同步电机的结构和原理， 重点分析了在不同坐标系下的电机动态数学模型和特 性曲线。 　　 下载地址： 永磁同步电机智能控制技术.pdf http://361tsg.ctfile.com/

石墨烯的发现者安德烈·海姆曾公开表示，中国石墨烯的产业化水平处于国际领先地位。最近他则指出，中国目前推出的石墨烯产品普遍呈低端化特点，石墨烯的“真正能量”尚未发挥。 石墨烯的发现者安德烈•海姆曾公开表示，中国石墨烯的产业化水平处于国际领先地位。最近他则指出，中国目前推出的石墨烯产

铝空气电池是一种将储存于燃料内的化学能直接转换为电能的发电装置，具有比功率和比能量高、寿命长等优点，是一种环保节能、高效率的发电系统。近年来，大功率铝空气电池在固定电站、电动汽车等领域有了成功的应用，同时由于用户对产品需求功能的差异化，针对不同工况研发的产品日趋完善。 .............

金属空气电池也称金属燃料电池，是一种将金属的化学能直接转化为电能的装置。金属铝在地壳中储量丰富且具有较高的理论体积比能量，因此铝空气电池成为近年来关注的热点，然而金属铝在碱性电解液中的析氢问题一直是阻碍铝空气电池发展的主要因素。本文综述了铝空气电池关键技术的研究进展，包括铝合金阳极、铝腐蚀抑制剂

【发布时间:2016年03月04日】【来源：装备工业司 】 2015年，我国汽车市场呈小幅增长，增幅比上年同期有所减缓。汽车产销稳中有增，大企业集团产销规模基本保持稳定，汽车产业结构进一步优化。 一、汽车产销量双超 2400 万辆，产销量保持世界第一 2015年，我国汽车市场呈现平稳增长态势，产销量月月超过150万辆，

全国工业能效概况 2.1 说明 本章主要收集整理了全国 20 年以来重要节点年份的工业尤其是六大高耗 能行业能源消费总量和结构数据，包括：工业能源消费总量（按标准煤计）、工 业能源消费总量（实物量）和六大重点耗能行业能源消费量（实物量）。 1. 数据来源为中国能源统计年鉴（2013 年）。 2. 六大重点耗能行业包括

摘要： 电动汽车是未来最具有发展潜力的交通工具,在节能减排和能源的高效利用方面都具有重要意义,电动汽车接入电网充电已经成为智能电网发展的重要组成部分。电动汽车作为新兴事物,当前对于如何制定充换电服务价格还未有深入的研究,也缺乏相关可借鉴的资料。其本体建设及运营成本等问题已成为制约电动汽车发展的重要因素。

摘要： V2G(Vehicle to Grid)是指电动汽车与智能电网之间进行能量与信息双向传递的技术。具备V2G功能的电动汽车可以在兼顾自身性能的前提下,向电网提供调峰、调频、无功补偿、旋转备用等服务。双向充电机是电动汽车向电网提供V2G服务的重要物理媒介。目前适用于V2G服务的车载双向充电机是智能电网与电动汽车能量管理的一个

摘要： 作为一种无污染、能源可多样化配置的新型交通工具,电动汽车的规模化普及,已成为必然趋势。近些年来,国内外一直致力于电动汽车的研究和推广。目前,电动汽车主要充电方式有：常规充电、更换电池和快速充电。选择不同的充电模式将对充电基础设施配置、经济收益和电网产生不同的影响。对不同城市而言,如何选择与自身经

摘要： 模块化级联电机系统(Modular Cascade Machines,MCM)是一种新型的电机驱动系统,系统内各单元电机像电池一样,一个电机为一个模块,多个单元电机模块协同工作,通过改变匹配的模块数量或模块参数得到不同的符合要求的系统外特性。可以设计一系列单元电机模块,采用标准模块式结构,统一接口标准,不同功率需求可以通过改变

摘要： 电动汽车已呈普及趋势,必将对电力系统运行产生深远影响。电动汽车充换电站作为电动汽车集中控制的最主要场所,对于负荷分配和调度有着至关重要的作用。本文围绕新形势下电动汽车充换电站运营中亟待研究的负荷调控策略问题展开研究,不仅是充换电站自身经济运行的需要,也是有效平抑负荷峰谷差、提高电能利用效率的需要

摘要： 作为协调充电站运营商和电动汽车消费者两大群体利益的纽带,充电价格的合理制定,对提高消费者选择使用电动汽车的积极性,以及激励运营商投资运行充电站都具有实际意义。本文针对目前充电价格制定方法,尤其是模型较为缺乏的情况,试图借助基本电力价格理论的思想,以充电价格成本分析为主线,对充电价格制定方法以及运营

摘要： 电动汽车行业作为清洁环保的新型交通出行载具,有着普通燃油车无法比拟的优势。近年来,在国家政策的扶持之下飞速发展。可以预期的是,在未来电动汽车充电负荷将成为电网用电负荷不可忽视的一个重要组成部分。然而电动汽车的充电行为会给电网造成很大的影响,出于电动汽车有序调度,能量管理和配网规划的考虑,对电动汽车

摘要： 为应对日益突出的燃油供求矛盾和环境污染问题,发展新能源汽车已经成为国家战略,电动汽车作为新能源汽车的重要组成部分近年来得到长足的发展。相对于传统汽车,电动汽车车载大功率电子装置工作时产生更为严重的电磁干扰(Electromagnetic Interference,EMI),致使其电磁兼容(Electromagnetic Compatibility,EMC)问题更

摘要： 随着国际上对能源紧缺问题和环境污染问题的重视程度越来越高,电动汽车作为无污染的便捷交通工具得到了前所未有的发展。国内外各大汽车生产商投入了大量的资金用于电动汽车的开发和相关研究。变速器作为电动汽车动力传动系统中的核心组成部分之一,在影响整车经济性和动力性的同时,也影响着驾乘人员的驾驶和乘坐体验

摘要： 电动汽车行驶过程当中,动力电池的荷电状态和健康状况是电动汽车驾驶者最为关心,也是电池管理系统和行动力分析中最为重要的参数。本文针对电动汽车动力电池荷电状态SoC和电池健康状况SoH的估算进行了分析和研究,分别提出了基于车载电池管理系统和云服务的估算方法。此外,本文还对电动汽车的行动力做了初步的分析和研

摘要： 由于石油短缺和空气污染情况不容乐观,开发节能环保的车辆已是不可避免。电动汽车拥有节约能源、无排放污染、效率高以及噪声低等特点,恰好适用于节能与环保的政策。在电动城市客车示范运行的带动下,如何合理地设计小型乘用电动汽车具有显著的经济和社会效益。由于车辆结构的设计选型对车辆的动力性和经济性会产生较

摘要：由于燃油汽车的过度使用,不可避免的产生了能源危机和环境污染问题。为解决汽车使用过程中产生的负面影响,逐渐形成了电动汽车这一全新领域。电动汽车具有零污染排放,高经济性和操作性,行驶平稳且无噪声等优点。电动汽车的推广过程中,续驶里程是制约其发展的主要原因。在有限能量供给的情况下,如何通过改进电动汽车零

摘要： 能源危机正威胁着人类早已习惯的生活生产方式,大气污染肆虐着人类生存的每一个角落,危害着人类的健康。以环保、经济以及高科技含量著称的电动汽车得到了学者的大量关注。为了提高电动汽车的性能,双向DC/DC变换器被引入了电动汽车中。本文针对装载超级电容复合电源的电动汽车的工况需求,采用双向交错并联直流变换器

摘要： 随着能源危机与环境污染等问题的日益严重,全世界都在加快步伐开发新能源和推广电动汽车。但是,电动汽车仍主要依赖传统能源大电网供电的充电方式,并未从根本上真正的减少二氧化碳减排,此外充电基础设施缺乏,充电不方便也减小了消费者对电动汽车的青睐。另一方面绿色能源发电的技术已经日趋完善,但由于入网难等问题,

摘要： 电动汽车以清洁电力作为动力源,能够有效地减少化石燃料的使用和降低碳排放量水平,随着电池制造技术和充放电设施建设的不断完善,电动汽车在世界范围内将进入推广应用的新时代。然而用户的充电行为在时间和空间上都具有随机性,规模化电动汽车的无序充电将对电网的负荷、运行和规划产生影响。电动汽车电池作为一种储能