昨天，一架银白色的公务机缓缓降落在深圳宝安机场，有“股神”之称的全球著名投资商沃伦巴菲特率团飞抵深圳，开始为期三天半的中国之行。

　　吸引巴菲特劳师动众的是比亚迪新能源与电动汽车电池项目。

　　同在昨天，宁海人钱敦勇也高调宣布，自己所有的宁波圣豹电源与哈尔滨九洲电气总投入1.5亿元，在宁海合资组建宁波九洲圣豹电源有限责任公司，合资公司的方向与巴菲特目光一致——发展新能源与电动汽车相关项目。

　　众多大佬

　　看准电动汽车电池

　　该公司将重点开发和推出电动汽车动力电池、大功率储能电池，以及蓄电池充电器和离网型太阳能光伏逆变器等节能产品。

　　在今年1月底，“嘉盛控股”在港交所发布公告，公告显示李嘉诚以接受4亿配股为条件，间接入股“中聚雷天”。借助“嘉盛控股”，李嘉诚成功入股生产动力电池的香港中聚雷天公司，而“中聚雷天”则是深圳雷天能源在香港设立的生产动力电池的公司。进军动力电池，李嘉诚向电动汽车市场迈出关键一步。

　　如此多的大佬瞄准了电动汽车电池，到底为哪般？

　　钱敦勇说，在环保方面，电动汽车显而易见能有效降低城市二氧化碳的排量。“而且还省钱。”

　　都按一年行驶1.5万公里算，电动汽车每一百公里耗电一般为20度，以目前每度电0.53元计算，一年的电费是1590元；而普通燃油家轿在目前城市路况下每百公里的油耗是10升左右，按93号汽油每升6元的价格计算，一年的油费是9000元。电动车一年能省下7410元，10年能省7万多元。

　　“而目前掣肘电动汽车发展的恰恰是汽车的动力电池，所以未来想像空间巨大。”钱敦勇说。

　　汽车电池充电器

　　成为重点研发项目

　　本月底，国内最先进的管式电池生产线即将在宁海安家，明年，大功率储能电池和电动车动力电池将走向市场。

　　“我们公司将重点研发高效率电池充电器，以期大大缩短充电时间，用于电动汽车短时瞬间充电的充电技术。而这一技术，目前正是制约电动汽车普及推广的最关键因素。”哈尔滨九州电气董事长李寅说。

　　除此之外，电动汽车电池的充电标准的电压多少、电池容量多少、如何保证快速充电时电池的寿命、充电接口是否统一等等，是所有看准这一新兴项目的投资者都需要的课题。