800VPTC水加热器的可靠性验证问题 

分享 收藏 已有 1909 次阅读  2022-05-03 14:45   标签800V  PTC  水加热器 

        400V 电压是目前电动车主流规格,已经采用 800V 电压的品牌为 Porsche 与 Hyundai,800V 具备更佳的电气性能表现,当额定电流不变时,功率将增加为原来两倍,同时也能提升快充功率。

       当然将车型电压平台更换为800V,意味着更多的投入。所以,若从车辆产品定位出发,车型较大的商用车款,例如货卡甚至是卡车,确实更需要搭载高电压底盘架构,以提供更大扭力,甚至是拖曳能力。想要拥有较高的充电功率、供电给大量车载电子设备,更是需要搭载高电压底盘架构的原因。

       苏州易为联科最新发布800V30KW水加热器,这款产品为大型电动车辆提供充足的热源,可以在整车热管理中发挥关键作用,解决取暖、除霜、电池加热等。虽然热泵产品发展的如火如荼,但是其低温环境下的可靠性与较高的成本,离产品成熟还有一段路要走,最近也有爆出特斯拉热泵召回事件。而且,就算装载热泵产品,但在高纬度寒冷地区,热泵还是要面对热量不足的问题,需要PTC水加热器承担预热或热量补充的作用。

       800V水加热器的产品技术是建立在600V产品基础上的,这是毋庸置疑的。因为电压越高,PTC片所要求的耐压能力、抗击穿性能等都要比400V产品高得多。苏州易为联科在2019年就开始批量生产600V20KW水加热器,在经过两年的技术沉淀与经验积累后,推出了800V30KW水加热器,在各项性能指标上,都非常的领先。

       验证800V水加热器的产品标准,至少要包含两点:1000V干烧1000小时以上的干烧性能实验以及PTC短路状态下,IGBT能切断电流的短路试验,这两点在以往的实践中,是比较难做到的,需要从零部件到结构的全面升级才能达到极好的状态。

        总的来说,800V电压平台的PTC加热器产品,在国内还是有选择的。而且从保时捷发布的800V策略来看,国外汽车零部件公司也已经具备了这种实力。


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