中国电动汽车概念上的十大误区(下) 5

分享 收藏 已有 957 次阅读  2013-11-18 07:51   标签电动汽车  中国 

6、             电动汽车电池也存在污染问题。

事实:食品生产也有污染问题,这是生产环节的环境控制问题,与其它电池相比较,锂电池的原材料生产污染要少、轻多了,可以参照化工生产管理有效解决。

7、             电动汽车因为用电所以并不环保。

事实:板子打错了地方,那是发电环节的问题,自有发电行业科学处理,好像全世界都离不开电了,强词夺理,让人笑话。

8、             电动汽车不是新能源汽车。

事实:这是一位院士讲的,逻辑上有些混乱,要知道,地球上所有的能源均来自太阳,学术上严谨地讲就没有新能源,所有新能源汽车都是区别于燃油而相对定义的,没什么实际意义。

9、             低速电动车不符合安全要求不能上路行驶。

事实:这完全是混淆概念,自行车安全吗?汽车安全吗?不是车有问题,是开车人的素质出了问题。如果从法理上深究,禁止低速电动车上路涉嫌违宪,侵犯人权,没有驾照并不违法,因为自行车就不用驾照,老年代步车的速度也就20-30公里/小时,但老百姓生活特别有这个合理需求,相对于电动摩托车,低速电动车既安全又舒适,西方发达国家都可以上路,只能说明我国的法制建设有待完善,不能把民生只挂在嘴边上。

10、             电动汽车将来不可能取代燃油汽车。

事实:电动汽车从根本上已经能够实现对燃油车的全面超越,不论是主动安全道德理念、综合能效生态文明,还是整体环境舒适程度、智能生活便利水平,电动汽车都是出类拔萃的。压垮燃油车的最后一根稻草,可能是人的羞耻心!


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